وبلاگ تخصصی اتومبیل

رتبه سوم : سوبارو لگاسی :

شاید کمی برای شما تعجب برانگیز باشه که سوبارو رو بالاتر از سوزوکی و تویوتا ببینید ولی در اصل حقیقت اینه . سوبارو لگاسی توسط شرکت سیف خودرو به ایران وارد میشه و برای مدل فول ۳۰ ملیون قیمت گذاری شده .

علت این که این خودرو سوم شد داشتن موتور "باکسر" است که واقعا موتور خوبی است . تکنولوژی موتور باکسر این گونه است : در موتور باکسر زاویه سیلندر ها نسبت به یکدیگر دقیقا ۱۸۰ درجه است و بدین ترتیب موتور پهن شده و میتوان آن را در ارتفاعی پایین تر در موتور نصب کرد و بدین ترتیب پایداری و دینامیک خودرو به طرز باورنکردنی عالی میشود .

این موتور با داشتن ۲ لیتر حجم در حد واندازه های موتورهای دیگر اعضای گروه است و با تولید ۱۳۷ اسب بخار قدرت مناسبی دارد.

ظاهر این خودرو مطلوب است و دینامیک آن .اقعا در سطح برتری قرار دارد یکی از عواملی که سبب شد سوبارو به رتبه دوم یا اول دست پیدا نکند خدمات پس از فروش و تعداد نماینگی های کم آن نسبت به سایپا و پارس خودرو بود.

عکس های سوبارو در پست پایینی:

رتبه دوم : سیتروئن C5 :

برای این آزمایش این اتومبیل با یشرانه ی دو لیتری انتخاب شد که مناسب با سایر اعضای گروه باشد البتنه این خودرو با یشرانه های ۸/۱ ۳ لیتری نیز عرضه میگردد . این اتومبیل یک خودروی زیبا و جزو محصولات روز سیتروئن است که توسط شرکت سایپا وارد میگردد .

موتور این خودرو ۱۴۳ اسب بخار نیرو تولید میکند که قویترین در گروه است.

این خودرو در کانون ایمنی اروپا که یکی از معتبرترین و بهترین مراکز تست ایمنی خودرو است موفق به دریافت ۵ ستاره از ۵ ستاره گشته و یکی از ایمن ترین ها است . (مقاله چگونگی اندازه گیری ایمنی خودروها بزودی در این وبلاگ منتشر میگردد) .

فنربندی این جانشین زانتیا دارای ۴ حالت تنظیم است . حالت اول ارتفاع ماشین در حدود ۲۰ سانتیمتر بالا میرود و حداکثر با ۳۰ کیلومتر باید رانندگی کرد . در حالت بندی فنر ۱۰ سانتی متر نسبت به سطح عادی بالا میرود که نهایت با ۵۰ کیلومتر راننده میشود . حالت بعدی حالت نرمال و حالت بعدی فنربندی کوتاه تر است که مخصوص پارک کردن است .

این خودرو دارای سیستمی است که به طور خودکار خطوط جاده را تشخیص میدهد و در صورت رفتن روی خطوط صندلی راننده را میلرزاند!

در کل این خودرو با قیمت ۲۵ تا ۳۰ ملیونی خودرو ی خوبی است.

رتبه اول : رنو مگان :

این خودرو واقعا به جایگاه اصلی خود رسید . اگر خواهان یک سدان

خانوادگی " با تکنولوژی روز اروپا " ایمنی عالی " و تجهیزات و قیمت

مناسب هستید رنو مگان بهترین است . این اتومبیل که با موتور

۲۰۰۰ سی سی ۵/۲۶ ملیون تومان عرضه میگردد یکی از بهترین ها است .

این خودرو در تست کانون ایمنی اروپا ۵ ستاره و بالاترین امتیاز را

دریافت کرد و با ۱۰/۳۳ امتیاز از ۳۷ امتیاز خودرو ی ایمن اروپا انتخاب شد .

این اتومبیل خودروی سال اروپا در سال ۲۰۰۳ نیز شد و در حضور

بزرگان دیگر آن ها را شکست داد .

مدل ۲۰۰۰ سی سی مگان از تجهیزات اکسپرشن استفاده میکند

و طرح داخلی آن واقعا زیبا است . مگان تنها اتومبیل ایران است

که دارای ۶ ایربگ است . (ماکسیما و رانتیا و .. همه ۲ ایربگ دارند)

این خودرو در صورت ترمز ناگهانی به طور خودکار فلاشر میزند.

صندوق بار این خودرو ۵۵۰ لیتر حجم دارد که عالی است .

شاید تنها نقطه ضعقف این خودرو که شاید چندان هم لازم نباشد

شتاب پایین ۲/۱۱ ثانیه ای آن است که از میانگین گروه پایین تر است.

حداکثر سرعت مگان ۱۹۵ کیلومتر است.

دوستان عزیز امیدواریم از این آزمایش راضی باشید . هدف

ما  کمک به شما در انتخاب است و حرف آخر را شما میزنید.

ما منتظر نظرات شما هستیم . تا آزمایش هایی این چنینی

باز هم انجام دهیم.

خودروهای موجود در آزمایش:

۱ـ سوبارو لگاسی ۲۰۰۰

۲ ـ رنو مگان ۲۰۰۰

۳ ـ سوزوکی گراندویتارا

۴ ـ هیوندای سوناتا

۵ـ مزدا ۳۲۳ تیپ ۵

۶ ـ تویوتا کرولا (مدل ساده)

۷ـ سیتروئن سی ۵ ۲۰۰۰

رتبه هفتم :  مزدا ۳۲۳ تیپ ۵:

شاید در نگاه اول مزدا چندان مورد توجه قرار نگیرد ولی باید قبول کرد که    کیفیت قطعات آن و مونتاژ آن (به علت وارداتی بودن قطعات) هم چنان در سطح بالایی قرار دارد و هنوز هم از بسیاری از خودروهای داخلی بهتر است

ولی این اتومبیل که تیپ ۵ آن برای آزمایش انتخاب شد به دلیل داشتن موتور ۱۶۰۰ سی سی (ضعیفترین در گروه) و قدیمی بودن مدل آن نسبت به مدل روز (مدل روز مزدا ۳ )هم چنین قدرت پایین ۱۰۶ اسب بخاری آن که پایین ترین در گروه بود به رتبه ای بهتر از این دست نیافت .

هم چنین در رده ی تجهیزات نیز اگر چه با داشتن ترمز ای بی اس و ۲ ایربگ از تجهیزات خوبی برخوردار است ولی عدم وجود ترمز دیسکی در چرخ های عقب کمی برای این اتومبیل در این رده عجیب به نظر میرسد.

رتبه ششم : تویوتا کرولا ۱.۸ :

این اتومبیل در بازار های جهانی از استقبال خیلی خوبی بهره مند شد که البته بخشی از آن ناشی از کیفیت بالای ساخت آن است که زبانزد خاص و عام است . علت این که این اتومبیل به مقام ششم نایل گشت این بود که علی رغم داشتن قیمتی در حدود ۲۶ ملیون برای مدل دستی ولی تجهیزاتی که دریافت میکنید در حد یک ۲۰۶ هم نیست!

ضبط صوت آن از نوع کاست دار است و شیشه های آن برقی نیست!!

موتور آن نیز با داشتن ۱۸۰۰ سی سی حجم دومین پیشرانه ضعیف گروه است ولی به لطف سیستم زمانبندی متغییر سوپاپ ها از ۱۲۶ اسب بخار بهره میبرد و کشش آن در حد موتورهای دو لیتری گروه است .

این اتومبیل در سایت تویوتا واقع در استرالیا تولید میشود و در حقیقت ساخت ژاپن نیست .ولی کیفیت آن در سطح جهانی تویوتا قرار دارد.

بر روی جاده نیز به علت ارتفاع بیش از اندازه خودرو که از قابلیت های اسپرتی آن میکاهد احساس چندان خوبی به شما دست نمیدهد و دینامیک آن پایین تر از میانگین گروه است. در کل کرولا خودرویی است که در صورتی که آن را بپسندید دل کندن از آن کمی برای شما سخت است.

رتبه پنجم : سوزوکی گراندویتارا

شاید دیدن این اتومبیل در رده ی پنجم کمی برای شما عجیب باشد ولی حقیقت این است . سوزوکی که به تازگی توسط شرکت ایران خودرو و در شعبه خراسان مونتاژ میگردد و قیمت ثبت نامی آن ۳۲ ملیون است که گرانترین در گروه است و این یکی از علل برای بدست آوردن این رتبه است .

موتور این اتومبیل با داشتن ۲۰۰۰ سی سی حجم و ۱۴۰ اسب بخار قدرت از کشش و قدرت خوبی برخوردار است و میتواند نیاز سوزوکی که بر خلاف سایر خودروهای گروه از طرح اس یو وی بهره میگیرد را داراست . قدرت پیشرانه نیز در حد و اندازه ی سایر پیشرانه های دولیتری گروه است .

اما کابین و اتاق این خودرو از اندازه ی کوچکی برخوردار بوده و این جا ذات ویتارا که خودرویی کوچک و شهری است آشکار میشود و شما به هیچ وجه نباید توقع یک اس یو وی بیابانی را از این کوچولوی شهری داشته باشید.

رتبه چهارم :  هیوندای سوناتا

نسل نوین این خودرو به تازگی وارد بازار شده و تقریبا بطور همزمان در ایران نیز عرضه میگردد این اتومبیل از دو نوع پیشرانه ۴ و ۶ سیلندر بهره میبرد که ما گونه ۴ سیلندر آن را برای این آزمایش برگزدیدیم . کره ای ها بخوبی درس های خود را آموخته اند بطوری که این اتومبیل در بازارهای اروپا رقیب فولکس پاسات و آئودی و پژو ۴۰۷ است . البته هم چنان این اتومبیل از پاسات که اسطوره ای در این کلاس است عقب است ولی کیفیت کابین و موتور آن بسیار پیشرفت کرده و اگر شما هیوندای را همان هیوندای ۱۰ سال قبل میپندارید سخت در اشتباهید . در کل سوناتا با داشتن قیمت ۳۰ ملیون تومانی میتواند رقیب سرسختی در این گروه باشد به خصوص این که این اتومبیل از موسسه جی دی پاور رتبه دوم کیفیت را نیز دریافت کرده است.

دوستان عزیز قسمت اول این آزمایش به پایان

رسید اگر مایل به ادامه این آزمایش و مشخص

شدن رتبه های ۱ تا ۳ هستید نظر بدهید.

را انجام نمیدهم . امروز هم برای بروز کردن وبلاگ از سوبارو لگاسی

با موتور باکسر صحبت میکنم( در رابطه با موتور باکسر در آزمایش

صحبت میکنم).

ملیون را دارید

دست نگه دارید !!

بزودی در این وبلاگ آزمایش خودروهای ۲۵ تا ۳۳ ملیونی در ضورت

دادن نظر صورت میگیرد . پس اگر به این آزمایش علاقه دارید نظر

بدهید.

 نظر بدید لطفا .

امروز میخوام پژو ۳۰۷ رو با رنو مگان مقایسه کنم . هر دوی این خودروها در آینده ی نزدیک وارد بازار میشوند . اولی توسط شرکت ایران خودرو و دومی شرکت پارس خودرو.

کابین: رنو مگان از نظر استیل نوین طراحی نه تنها در بدنه بلکه در کابین نیز از پژو ۳۰۷ برتر است کیفیت کابین آن با برخورداری از کلید های باکیفیت از پژو در سطح بالاتری قرار دارد .ارگونومی " اندازه و کیفیت صندلیهای مگان نیز از پژو ۳۰۷ بهتر است اما در عوض فضای جلوی پای سرنشینان مگان کمتر از پژو ۳۰۷ است و این در حالی است که فاصله ی اکسل مگان از پژو ۲ سانتیمتر بیشتر است.

آزمایش رانندگی:عصر دیروز با قرار قبلی با صاحبان اتومبیل به همراه هر دو ماشین که پلاک موقت دوبی داشتند به محل آزمایش رفتیم . سیستم فرمان رنو در مانورها از دقت و دینامیک کافی برخوردار نیست و این میتواند به علت برخورداری این اتومبیل از سیستم فرمان سروو باشد . در حالی که سیستم فرمان پژو دقیق بوده و به همین دلیل دینامیک رانندگی این اتومبیل بهتر ازمگان است.

هر دو اتومبیل با بهره گیری از پیشرانه های ۶/۱ لیتری از نیروی کافی برخوردارند . شتاب این اتومبیل کاملا یکسان بود.

ایمنی سرنشینان: در زمینه ایمنی سرنشینان رنو یکی از بهترین های دنیا است و این مسئله در مورد مگان نیز صدق میکند . مگان در تست تصادف کانون ایمنی اروپا موفق به دریافت ۵ ستاره و حداکثر امتیاز ممکن گشت ولی پژو فقط ۴ ستاره بدست آورد . مگان دارای ۴ ایربگ (در ایران بینظیر است) بوده .

موتور: هر دو اتومبیل از موتور ۱۶۰۰ سی سی استفاده میکنند ولی قدرت مگان ۱۱۵ اسب بخار و پژو ۱۰۹ اسب بخار است .

پایان سخن: در این آزمایش مگان بی شک برنده بوده ولی پژو نیز اتومبیل خوبی است .

در ادامه مطلب کلیه مشخصات فنی مگان را ببینید:

دوستان محترم در صورتی که نظر ندهید این وبلاگ

بروز نخواهد شد.

بهترین وبلاگ اتومبیل " اگر وبلاگی سراغ دارید که

عکس هایی با کیفیت این وبلاگ دارد به من بگویید.

دوست دارید از ماشین های ایرانی مطلب بزارم

یا خارجی؟؟

این اتومبیل وقتی عرضه شد همواره یکی از انتقادهایی که بر اون میشد کیفیت ایین فنربندی و اسپرت نبودن اون بود ولی اکنون آئودی خیلی پیشرفت کرده ولی هنوز به پای ب ام و نمیرسه .

اتومبیلی که در تصاویر میبینید یک دستگاه آئودی آ۴ با موتور ۳۲۰۰ سی سی  شش سیلندر است که از دنده تیپترونیک (مثل ۲۰۶ تیپ ۶) و سیستم  چهار چرخ متحرک کواترو بهره مند است که سر پیچ ها فوق العده عمل میکنه. لطفا تصاویر رو ببینید:

جون من نظر بدین.

آئودی آ۴ ثبت نام فقط ۴۶ ملیون تومان!!

هر ماشینی که بخواهید در این وبلاگ معرفی میکنم.

این اتومبیل از یک موتور ۵/۲ لیتری شش سیلندر وی شکل بهره میبره . البته انواع نیروی انتظامی نیز از همین مدل منتها یک نسل قدیمی تر هستند این اتومبیل میتونه که از دنده های دستی و اتوماتیک بهره ببره . لطفا به عکس ها توجه کنید:

این اتومبیل ۵۰۰۰۰ مایل گارانتی دارد (۴ سال) قیمت این اتومبیل از ۴۸ هزار دلار شروع شده و تا ۵۳ هزار دلار ادامه یدا میکنه . موتور این خودرو یک موتور ۸ سیلندر به شکل وی است که ۶۰۰۰ سی سی حجم دارد.

ما اتومبیل های مورد علاقه شما را در این وبلاگ

معرفی میکنیم.

جون من نظر بدین 

امروز عکس هایی رو از ب ام و سری ۳ کوپه ۳۳۰سی آی براتون میزارم البته با این که کمی قدیمی شده ولی جالبه.

در نظر سنجی وبلاگ در پایین صفحه شرکت کنید.

تنها با گفتن نام ماشین مورد علاقه خود همه ی

مطالب و عکس های آن را در این وبلاگ ببینید.

ب ام و سری ۳ :

دستگاه جی پی اس :

کلیه مطالب این وبلاگ اختصاصی میباشد .

عکس های این وبلاگ از معتبرترین سایت ها گلچین

میگردد. استفاده از عکس ها و مطالب فقط با ذکر

منبع. در نظر سنجی ها شرکت کنید.

در نظرسنجی وبلاگ هم که در پایین صفحه قرار دارد حتما شرکت کنید.

موتور: این اتومبیل به یک متور ۲۰۰۰ سی سی با قدرت ۱۴۰ اسب بخار مجهز خواهد شد تا بتواند این اتومبیل اس یو وی (شاسی بلند) را به حرکت درآورد اگرچه پیشرانه این خودرو با توجه به نوع اتاقش چندان قدرت مند نیست ولی از کشش خوبی در سربالایی برخوردار است .مصرف بنزین این اتومبیل نیز ۴/۷ لیتر در صد کیلومتر است که برای چنین خودرویی مطلوب است.

تجهیزات : این اتومبیل به طور استاندارد از تجهیزات رفاهی همچون : سیستم تهویه اتوماتیک " صفحه رنگی نمایش اطلاعات خودرو و بسیاری از تجهیزاتی که در یک خودرو وجود دارد بهره مند خواهد شد.

ایمنی:این اتومبیل به طور استاندارد از ترمز ABS و سیستم توزیع نیروی ترمز EBD بهره مند است . این سیستم نیروی ترمز را بین چرح ها تنظیم کرده و بهترین عملکرد را هنگام ترمز به ارمغان می آورد.هم چنین این اتومبیل از ۲ ایربگ جلو برخوردار است .(در حالی که مگان در مدل ۱۹ ملیونی خود ۴ ایربگ داشت).

پایان سخن و قیمت: قیمت این اتومبیل در حدود ۳۲ ملیون تومان خواهد بود که برای چنین اتومبیلی و در این کلاس مناسب به نظر میرسد ضمن این که این اتومبیل محصول روز سوزوکی میباشد و در اروپا جزو محبوب ترین خودروهاست . به هر حال این اتومبیل میتواند رقیب سرسختی برای تویوتا پرادو و نیسان رونیز باشد.

مطالب این وبلاگ کاملا اختصاصی

بوده و استفاده از این مطالب تنها

با ذکر منبع مجاز خواهد بود.

ولی یادتون باشه این رسمش نیست.

طراحی بدنه:

طراحی این مدل با داشتن چراغ های کشیده خود و فرم اسپرتی که دارد تا حدودی توانسته کمری را از فرم کلاسیک و خانوادگی که داشت در آورد سپر های بزرگ این اتومبیل چهره ای عضلانی و قدرتمند به آن بخشیده است که در مدل قبلیکمری کمتر یافت میشد.

این اتومبیل در مدل های مختلفی عرضه میگردد که احتمالا مدل اس ای آن برای بازار ایران برگزیده خواهد شد . شایان ذکر است که اتومبیل های تویوتا موجود در ایران ساخت شعبه استرالیایی شرکت تویوتا میباشند ولی از کیفیت جهانی تویوتا نیز برخوردار میباشند .

موتورها:

این اتومبیل همانند مدل قبلیکمری مجهز به موتورهای ۴ و ۶ سیلندر خواهد بود . همچنین این اتومبیل از دو نوع گیربکس ۴ دنده اتوماتیک و یا ۵ دنده دستی بهره خواهد برد . که از قدرت مناسبی برخوردارند.

قیمت:

در صورتی که مدل اس ای برای بازار ایران در نظر گرفته شود محدوده ی قیمتی برابر با ۴۲ تا ۵۰ ملبون برای این مدل تعیین میگردد .ولی اگر مدل سی ای انتخاب شود محدوده بین ۳۷ تا ۳۹ ملیون خواهد بود (مدل سی ای فقط ۴ سیلندر است)

پایان سخن:

همانطور که قبلا هم گفته بودم این اتومبیل میتواند رقیبی برای سیتروئن سی ۵ و هیوندای سوناتا باشد . تویوتا یک اتومبیل با کیفیت و عامه پسند است و موفقیت مدل های دیگر آن در ایران حاکی از این موضوع است ولی سیتروئن و هیوندای هر دو اتومبیل های ارزشمندی هستند که کمری را راحت نخواهند گذاشت . ولی حال انتخاب بال شماست که کدام یک را برمیگزینید؟؟

در نظرسنجی وبلاگ شرکت کنید.

حتما نظر خود را در رابطه با این مطالب بگویید.

بدنه:   

این اتومبیل در نگاه اول اسپرت به نظر میرسه ولی وقتی از قدرت موتور آن آگاهی پیدا میکنید تا حدودی با نظر شما در تضاد است . طراحی این اتومبیل با همکاری شرکت لوتوس انگلستان صورت گرفته زیرا لوتوس تحت مالکیت پروتون مالزی قرار دارد.

موتور:

این اتومبیل از موتور مشترک با مدل ایمپین که در صورت عرضه ۲۵ ملیون قیمت دارد برخوردار است . این خودرو از یک موتور ۴ سیلندر خطی به حجم ۱۶۰۰ سی سی با ۱۶ سوپاپ است. حداکثر قدرت این موتور ۱۱۰ اسب بخار است که در دور موتور ۶۰۰۰ به دست می آید " حداکثر گشتاور این موتور ۱۴۸ نیوتن است که در دور موتور ۴۰۰۰ بدست می آید.

این اتومبیل برای رسیدن به صد کیلومتر با دنده دستی به ۵/۱۰ ثانیه زمان نیاز دارد . قیمت این اتومبیل از ۸/۱۹ تا ۵/۲۱ ملیون است.

پایان سخن: این اتومبیل یک اتومبیل سرنوشت ساز برای پروتون است زیرا ادامه حیات این کمپانی به فروش این مدل بستگی دارد . این اتومبیل از مشخصات فنی مطلوبی برخوردار است ولی قیمت آن کمی گران است و به نظر من هنوز با رنو مگان فاصله زیادی دارد.

به عکس ها توجه کنید:

این اتومبیل توسط شرکت سایپا وارد میشود این اتومبیل در محدوده ی قیمت ۲۵ تا ۳۰ قرار دارد.

تنوع موتورها: 

سیتروئن برای عرضه به بازار ایران از ۳ نوع موتور استفاده میکند گونه ی اول یک موتور ۸/۱ لیتری با قدرت ۱۱۷ اسب بخار است . گونه ی دوم یک موتور ۲ لیتری با قدرت اسب بخار است . گونه ی سوم  یک موتور ۳ لیتری است که ۱۴۳ اسب بخار قدرت دارد .

کابین سیتروئن :

صندلی های جلوی این اتومبیل نرمتر و بزرگ تر از اتومبیل های دیگر است . پهنای این ماشین فضای مناسب برای نشتن ۳ بزرگسال در عقب را داراست.

جلو داشبورد این اتومبیل از پلاستیک نرم ساخته شده است .

به طور استاندارد سیتروئن از ایرکاندیشن فول " کامپیوتر"سی دی گردان با ۶ بلندگو "سیستم قفل مرکزی با کنترل از راه دور"فرمان با تنظیم ۴ گانه"شیشه بالابرهای برقی الکتریکی"و آینه های قابل تنظیم الکتریکی نیز برخوردار است.

گنجایش صندوق گونه ی لیفت بک این ماشین (لیفت بک مثل زانتیا) ۴۷۱ لیتر است و تا ۱۳۱۵ لیتر قابل گسترش است .(با خاباندن پشتی صندلی های عقب)

تجهیزات و ایمنی سیتروئن:

این اتومبیل با کمک سیستم های الکترونیکی خود از یک سیسنک فنربندی هوشمند برخوردار است . بدین روی ارتفاع کف اتومبیل تا زمین بسته به سرعت خودرو یه طور اتوماتیک تنظیم میگردد.

شما میتوانید فنربندی ها را در ۴ حالت تنظیم کنید :

۱ـ در این حالت که بلندترین ارتفاع است کمک فنرها ۸ سانتی متر بیشتر از مواقع عادی ارتفاع دارند و تنها برای رانندگی با ۱۰ کیلومتر مناسب است.

۲ـ وضعیت دوم ۵ سانتی متر بیش تر از حالت استاندارد و برای رانندگی در زمین های ناهموار با بیشترین سرعت ۴۰ کیلومتر است.

۳ـ حالت استاندارد.

۴ـ این حالت ۴ سانتیمتر از حالت عادی کمتر ارتفاع دارد .

ایمنی:

سیتروئن سی ۵ توانسته ۵ * ستاره از کانون ایمنی اروپا دریافت کند.

و این یعنی بالاترین امتیازی که یک اتومبیل میتواند دریافت کند.

در صورتیکه با این اتومبیل بخواهید از جاده خارج شوید یک سیستم به طور اتوماتیک وارد عمل شده و مانع از خروج شما از مسیر میگردد.

پایان سخن:

این اتومبیل یکی از بهترین های اروپا است (البته به پای مگان نمیرسد) و جانشین زانتیا میباشد . البته نه در ایران با توجه به استقبال خوبی که از زانتیا شد (نمونه اش همین نظر سنجی وبلاگ) برای این اتومبیل هم فروش خوبی پیش بینی میگردد.

شما را به دیدن عکس ها دعوت میکنم:

                هیوندای سوناتا

این اتومبیل توسط شرکت راین خودرو به بازار ایران وارد میشود و رقیبی برای اتومبیل های نیسان ماکسیما و تویوتا کمری محصوب میگردد.

  مشحصات فنی:

برای خرید این اتومبیل امکان سفارش دو نوع موتور را دارید . موتور اوب یک موتور شش سیلندر وی شکل به حجم ۳/۳ لیتر بوده که توان تولیدی آن ۲۳۵ اسب بخار (دو برابر مزدا ۳۲۳) و نیروی تورک آن ۲۲۶ پاوند بوده .موتور دوم نیز یک موتور ۴ سیلندر به حجم ۵/۲ لیتر میباشد.

وزن سوناتای جدید بالغ بر ۱۶۱۰ کیلوگرم است ولی به هیچ وجه این اتومبیل را کند نمیکند بطوریکه این اتومبیل با موتور ۶ سیلندر ضرف مدت ۷ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر میرسد(تقریبا اندازه ماکسیما) .

گیربکس این اتومبیل از نوع اتوماتیک ۵ دنده بوده و تعویض دنده ها در آن هوشمندانه صورت میگیرد . این گیربکس مثل پژو ۲۰۶ تیپ ۶ قابلیت تعویض دنده بدون کلاچ را نیز دارا است..

سیستم فنر بندی آن کاملا مدرن با بازوهای کنترلی در جلو و آرایش چند اتصالی در عقب تشکیل شده و کمک فنرها از نوع گازی بوده و در چهار گوشه اتومبیل میله های ضربه گیر نصب شده است.

نتیجه گیری:

با توجه به این که این اتومبیل در بازار داخل از قیمت مناسبی برخوردار است(۲۵ تا ۳۰ ملیون) و با توجه به عملکردی که از خود نشان میدهد میتواند انتخاب خوبی برای جوانان و خانواده باشد ولی اگر قصد خرید این اتومبیل را دارید صبر کنید تا کمری ۲۰۰۷ نیز به بازار عرضه شود و بعد تصمیم بگیرید.

عکس های هیوندای سوناتا:

          در این جا فقط به طور عمومی نام این اتومبیل ها رو میبرم:

  هیوندای سوناتا

سیتروئن C5

پروتون جنتو

پروتون ایمپین

فولکس بورا

فولکس پاسات

فولکس توآرگ

مزدا 3

سوزوکی گراند ویتارا

سوبارو لگاسی

مینی کوپر

و..............

حتما این جا را کلیک کنید

این اتومبیل تاریخچه ی دیرینه ای داره . به طوری که وقتی از دهه ۶۰

میلادی تولیدش آغاز شد همواره مورد توجه جوانان بوده . و در این سال ها

که دوباره احیا شده با توجه به قیمت استثنایی اش و قابلیت های فوق

العاده ای که داره باز هم از استقبال خوبی برخوردار شده در ادامه دعوت میکنم تا عکس های این اتومبیل ارزشمند رو ببینید :

نظر یادتون نره! به وبلاگ توریستی

من هم سر بزنید:

www.info2006.blogfa.com

لندروور LR3 :

فورد:

فورد500:

     

 

اتومبیل هایی که در بالا دیدید آستون

مارتین مدل ونکویش اس است.

آستون مارتین DB9:

در نظر سنجی وبلاگ شرکت کنید.

 نظرسنجی در پایین صفحه سمت چپ

قرار داره حتما شرکت کنید.

                     آئودی تی تی کوپه

آئودی آ ۴ :

        

جون این وبلاگ نظر بدید تو نظر سنجی پایین وبلاگ هم

شرکت کنید.

(نظر بدهید):

ب ام و سری ۶ بوده! این اتومبیل در مدل های مختلفی از قبیل :630i ,645i

و M6 به بازار عرضه میشود که از موتورهای 8 و6 و برای ام 6 از یک موتور 10

10 سیلندر استفاده میشود . این اتومبیل ها در 2 گونه روباز و سقف دار عرضه میشود که مدل 630آی آن که درایران عرضه میشود

برای مدل سقف دار 135 ملیون و مدل روباز 145 ملیون عرضه میگردد.

عکس ها را ببینید (نظر یادتان نرود):

عکس های بزرگتر در ادامه مطلب: