تبليغاتX
وبلاگ تخصصی اتومبیل

وبلاگ تخصصی اتومبیل

عکس و مطلب

سلام دوستان

از "مهسا " ی عزیز هم به خاطر آدرس هایی که داده بودند متشکرم .

مطلب امروز در رابطه با خودروي جذاب  و دوست داشتني هامر H3 مدل كوچك تر شده هامر اچ 2 و اچ 1 است .

(اين پست رو به صورت امتحاني با فونت عادي مينويسم نظرتون رو بگين )

2007 Hummer H3

طراحي خارجي :

اين خودرو ابتدا براي ارتش آمريكا طراحي و ساخته شد كه مدل اچ 1 را شامل ميشد اما بعدا اين خودرو به بازار راه يافت و متعاقب آن مدل اچ 2 كه كوچك تر شده هامر اچ 1 بود عرضه شد. پس از عرضه اين مدل موفق عده اي به علت قيمت كران از پس خريد آن بر نمي آمدند كمپاني جي ام هم براي فروش بيشتر مدل كوچك تر شده اچ 2 يعني اچ 3 را عرضه كرد .

اين خودرو از همان فرم زيبا و دوست داشتني هامر بهره ميبرد كه داراي هيبت خاصي است .البته شايد اين خودرو كوچك شده باشد ولي هنوز هم بزرگ است ! جلو پنجره ي كرومي به همراه چراغ هاي راهنماي نارنجي رنگ روشن خود  چشم هر بيننده اي را به خود جلب ميكند .

2007 Hummer H3

البته با كوچك تر شدن ابعاد اين خودرو قابليت آن در عبور از مناطق صعب العبور بيشتر شده زيرا كم تر زير آن به جايي گير ميكند . در كل طراحي اين خودرو را بايد هماهنگي كامل دانست .

موتور وگيربكس:

اين خودرو از موتوري پنج  سيلندر  به حجم 3500 سي سي كه ساخت شورلت بوده بهره ميبرد كه در نهايت 220 اسب بخار نيرو توليد ميكند كه براي هامر نسبتا كافي به نظر ميرسد . حداكثر گشتاور اين خودرو نيز 225 پوند بر فوت است .  البته اين خودرو از موتوري به حجم 3700 ليتر كه براي مدل 2007 در نظر گرفته شده نيز مجهز ميباشد .

اين خودرو به گيربكسي 5 دنده دستي يا 4 سرعته اتوماتيك بسته به انتخاب مشتري بهره مند است .

طراحي داخلي :2007 Hummer H3

اين خودرو از طراحي داخلي زيبا و  در خور توجه بهره مند است و طرحي مدرن و لوكس جلوه ميكند البته دريچه هاي كولر اين خودرو كمي ايجاد ناهماهنگي ميكنند ولي نه در سطحي كه مشهود باشد .

اين خودرو از سيستم چهار چرخ متحرك نيز به طور استاندارد بهره مند است . و قيمت پايه اي بالغ بر 30000 دلار دارد . البته لوازم لوكس با پرداخت مبلغ اضافي نصب ميشوند .

ارگونومي اين خودرو نيز در سطح مطلوب قرار دارد .

پاپان سخن : 2007 Hummer H3

اين خودرو از قيمتي مناسب و ظاهري جذاب بهره مند است .

با عرضه اين خودرو خيل يها به آرزوي خود كه داشتن هامر بود رسيدند !

2007 Hummer H3

 

 

+ نوشته شده در  سی ام مهر 1385ساعت 17:44  توسط راب  | 

سلام دوستان

ممنون از نظرات خوبتون . من منتظر انتقادها و پیشنهاد ها ی شما هستم .

باید بگم که به زودی تحقیق من به پایان میرسه و ان شائالله در این وبلاگ در جلسات مختلف آن را معرفی خواهم کرد .

اما امروز از نسل نوین فیات "لینا " ۲۰۰۷ که قرار است به بازار بیایید صحبت میکنم .

All New Fiat Linea

 

این خودرو محصول جدید کمپانی فیات ایتالیاست و قراره که در کارخانه ی فیات در استانبول ترکیه تولید شود .

این خودرو که در کلاس سی قرار دارد از طراحی زیبا و مناسبی بهره میبرد که تا حدودی شباهت به آلفارومئو ۱۵۹ دارد .

این خودرو که به اروپا هم صادر میشود دارای ۵۰۰ لیتر حجم در صتدوق بار است .

طول این خودرو هم ۴.۵۹ متر و ارتفاع آن ۵/۱ متر است که به نظر خودروی مترفعی است که با توجه به بازار آن طبیعی است .

البته از نوع موتوری که بر روی این خودرو نصب خواهد شد اطلاعاتی در دست نیست  ولی این خودرو در سطوح و تجهیزات مختلف عرضه خواهد شد .

در پاپان شایان ذکر است که شرکت بنیان توسعه صنعت پارس با قبول نمایندگی فیات در ایران قصد مونتاژ خودروهای گازسوز و ینزین سوز فیات " کروما " را با قیمت حدود ۱۳ ملیون در ایران دارد . مه هنوز تاریخ ورود ان معلوم نیست .

+ نوشته شده در  بیست و نهم مهر 1385ساعت 17:33  توسط راب  | 

سلام دوستان

در رابطه با درخواست دوست عزیز آقای "نیما" که آزمایش سوزوکی گراند ویتارا را درخواست کرده بودند . بید بگم اگر چه در آرشیو موجود میباشد ولی چشم باز هم این خودرو را آزمایش میکنم .

اما من امروز میخواهم در رابطه با مرسدس سی ال کلاس تیونینگ شده توسط شرمت برابوس بذارم.

Mercedes CL Coupe By Brabus

پس از عرضه نسل حدید مرسدس سی ال کلاس شرکت برابوس که به تقویت خودروهای مختلف میپردزد و در این امر نیز ید طولانی دارد این خودرو را تیونینگ کرده . حالا قلب تپنده ی ۱۲ سیلندر مرسدس توسط برابوس تقویت شده تا از این هم قدرت مند تر شود .

مرسدسی که در حالت استاندارد یک موتور ۱۲ سیلندر به حجم ۳/۵ لیتر را همراه خود داشت حالا با تقویت موتور خود و افزایش حجم آن به ۳/۶ لیتر ! و افزایش قدرت به ۷۵۰ اسب بخار!  این خودروی زیبا را به یک غول بی شاخ و دم تبدیل کرده است!

برابوس علاوه بر تقویت موتور ظاهر این خودرو را هم دستخوش تغییراتی کرده تا هر چه بیشتر هماهنگ شود ..

تغییر جلو پنجره به رنگ سیاه و استفاده از زینگ های بزرگ تر و حتی تعویض سپر جلو و استفاده از رنگ یکدست مشکی ظاهر آن را فوق العاده جذاب نموده است!

این خودرو دارای ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر وارانتی شرکت برابوس نیز میباشد .

(نظر بدهید).

 

Mercedes CL Coupe By Brabus

 

Mercedes CL Coupe By Brabus

 

+ نوشته شده در  بیست و هشتم مهر 1385ساعت 15:49  توسط راب  | 

سلام دوستان

درباره ي نظر دوست عزيز آقا حسين بايد بگم  من متاسفانه در شيراز نيستم كه بدوم منظور شما چه مدليه  . از طرفي رنو هم ماشين سقف كروكي زياد داره. شما اگر ميشه اطلاعات بيشتري در رابطه با طرح ظاهري اون به من بدين چشم حتما معرفي ميكنم.

و خودرويي كه امروز ميخواهم معرفي كنم يكي از جديدترين خودروهاي آلماني است كه سايت " ورلد كار فنز" آنرا معرفي كرده . اين خودرو هنوز به بازار نيامده .

SPY PHOTOS: VW Tiguan

پس از عرضه و فروش موفق اس يو وي فولكس واگن يعني توآرگ اينك نوبت آن است تا فولكس بار ديگر شانس خود را امتحان كند و  اس يو وي ديگري را روانه بازار كند تا از غافله ي اين خودروها عقب نماند .

در حالي كه رقباي فولكس در بازار س يو وي از قبيل مرسدس بنز ( با ۳ اس يو وي) ب ام و ( ۲ اس يو وي) و آئودي (با ۲ اس يوي وي) در اين بازار پيش تازي ميكنند لازم است تا فولكس هم اس يو وي جديدي را عرضه كند .

اين اس يو وي نسبتا كوچك از سيستم چهار چرخ متحرك هوشمند به همراه سيستم ناوبري و مانيتورهاي ال سي دي بهره ميبرد و قرار است در ماده دسامبر در موتور شو لوس ‌آنجلس به نمايش گذاشته شود .

اين خودرو بر روي شاسي گلف ديگر محصول فولكس سوار ميشود و شباهت هايي به گلف دارد .

اين خودرو ميتواند به دو نوع موتور بنزيني يكي به حجم ۱۴۰۰ سي سي تي اف اس آي كه ميتواند ۱۵۰ اسب بخار نيرو توليد كند ( هم اندازه حجم پژو ۲۰۶ ولي با ۲ برابر قدرت).

موتور ديگر بنزيني اين خودرو يك موتور ۲ ليتري با ۱۷۰ اسب بخار قدرت است .

اما اين خودرو از موتورهاي ديزل پيشرفته اي استفاده ميكند كه هر دو به حجم ۲ ليتر ولي با قدرت هاي ۱۵۰ و ۱۷۰ اسب بخار هستند .

اين اس يو وي كوچك رقيب سختي براي ايكس ۳  با موتور ۲۲۰۰ سي سي است .

(نظر يادتون نره)

SPY PHOTOS: VW Tiguan

 

SPY PHOTOS: VW Tiguan

+ نوشته شده در  بیست و هفتم مهر 1385ساعت 15:22  توسط راب  | 

سلام دوستان

ببخشید دیروز افطار دعوت بودم نتونستم بروز کنم . امروز هم به درخواست شما در رابطه با هیوندای سانتافه مطلب میگذارم.

در رابطه با مطالب وبلاگ که میگید در ۷-۸ تا وبلاگ منتشر میشه .متاسفانه بعضی از وبلاگ ها مطالب من را بدون ذکر منبع منتشر میکنن .

فقط وبلاگ های زیر مورد تاید این وبلاگ میباشد :

www.mashin_1717.persianblog.com

www.mn2006.mihanblog.com    ( وبلاگ يكي از دوستان)

www.auto2006.blogfa.com

www.fiat.blogsky.com

www.cars.weblog.sh

 

فقط وبلاگ هاي بالا مورد تائيد ميباشد و من در رابطه با وبلاگ هاي ديگر مسئوليتي ندارم .

طراحي خارجي:

طراحي خارجي اين خودرو طرحي زيبا و عامه پسند است كه داراي فرم سپرتي نيز ميباشد .

اين خودرو داراي رينگ هاي اسپرت زيبايي نيز بهره ميبرد .طراحي اين خودرو با الهام گرفتن از فولكس واگن توآرگ طراحي شده و شما را به ياد خودروهاي اروپايي مي اندازد .

طراحي عضلاني و زيباي اين خودرو خصوصا در بازار داخلي ميتواند فروش اين خودرو را تضمين كند البته چون اين خودرو از گرندويتارا كمي بزرگ تر است اگر با قيمت مناسب عرضه شود عرصه را بر پرادو تنگ خواهد كرد.

در كل طراحي نسل نوين اين خودرو را بايد طرحي زيابدانست .

طراحي داخلي:

اين خودرو يك اتومبيل 7 نفره است و با اين وجود براي رقابت با تويوتا پرادو كاملا آماده است .

اين خودرو داراي كابيني شيك و زيبا بوده كه البته ناشي از آن است كه كره اي ها درس هايشان را خوب آموخته اند .

خصوصا كابين اين خودرو نسيت به نسل قبل 7 سانتي متر بلندتر شده كه در جاداري آن نقش بسزايي دارد .

اين خودرو از وسايل ايمني روز هم بهره ميبرد و داراي ايربگ هاي. سيستم ضد قفل اي بي اس و بسياري ديگر ميباشد .

اين خودرو داراي تهويه ي اتوماتيك - سيستم تصفيه هوا - تنظيم ارتفاع صندلي - و چراغ مه شكن جلو و .. ميباشد كه در جدول پايين مشهده خواهيد كرد .

موتور وگيربكس:

اين خودرو در ايران از يك موتور 6 سيلندر وي شكل به حجم 2700 سي سي بهره ميبرد كه 100 سي سي از تويوتا پرادو جي ايكس حجيم تر است .

اين موتور 189 اسب بخار نيرو توليد ميكند و بيشترين گشتاور نيز 248 نيوتن متر در 4000 دور دقيقه است .

اين موتور خصوصا با داشتن قدرت مناسب خود قطعا برتري خود را نسبت به هم كلاسان خود در ايران و اروپا نشان خواهد داد و اين حاكي از آن است كه كره اي ها ديگر چيزي از ژاپني ها كم ندارند!

گيربكس اين خودرو نيز از نوع تيپ ترونيك 5 سرعته ميباشد.

پاپان سخن:

در پاپان اين خودرو را در اروپا خودرويي دانست كه راه دشواري در پيش رو دارد خصوصا اين كه رقيب اين اتومبيل در اروپا سوزوكي گراند ويتارا ست ودر ايران هم ويتارا عرضه ميشود بايد شاهد رقابتي جذاب بود .

در پايان بايد از شرك راين خودرو گله كرد كه سايت خود را واقعا در حد يك سايت خودروساز ايجاد نكرده .

منتظر نظرات شما هستم!

+ نوشته شده در  بیست و ششم مهر 1385ساعت 18:16  توسط راب  | 

سلام دوستان

در رابطه با سوال آقای "نیما" درباره ی پژو ۲۰۶ باید بگم که متاسفانه اطلاعی در این مورد ندارم ولی شما میتونید از کسانی که این سیستم رو بر روی ۲۰۶ نصب میکنند یا مالکانی که این سیستم رو نصب کردن سوالتون رو بپرسید.

امام خودروی امروز ب ام و ۳۳۵ سی آی روباز است . این ماشین در ایران هم توسط نماینده ی ب ام و در ایران یعنی شرکت نوریانی وارد میشه . قیمتش هم حدود ۸۵ الی ۹۰ ملیون (ثبت نام ) که در کمتر از ۲ هفته تحویل میدن .

این رو هم بگم من تبلیغ شرکت نوریانی رو نمیکنم ولی اگه میخواین ب ام و بگیرین از نمایندگی اش بگیرین خیلی بهتره چون هم ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر یا ۵ سال گارانتی داره . در ضمن ماشین های متفرقه معلوم نیست که در کشور  خرید کننده گارانتی رو حذف کردن (به جاش تخفیف میگیرن) یا نه؟؟

(در ایران گارانتی ب ام و از آمریکا بیشتره!!)

2006 BMW 3 Series Convertible 330Cic Rear Seat

طراحی ظاهری: 2006 BMW 3 Series Convertible 330Cic 3/4 Front Driver Side of the Vehicle

نسل نوین ب ام و سری ۳ پس از ۸ سال در سال ۲۰۰۵ وارد بازار شد . ابتدا این خودرو در دو نوع اتاق سدان و استیشن تولید میشد و سایر مدل های از قبیل : ام - کوپه-روباز و .. هم چنان از همان طرح نسل پیشین بهره میبردند . (ب ام و پس از عرضه نسل جدید خودروهایش  مدل های روباز و کوپه را تا چند سال با همان اتاق نسل قدیمی عرضه میکند) و این یعنی همان کاری که سری ۳ جدید در سال ۱۹۹۸ وارد بازار شد ولی مدل روبازش تا سال ۲۰۰۰ با اتاق نسل قبلش (۱۹۹۰) تولید میشد .

2006 BMW 3 Series Convertible 330Cic 3/4 Rear Passenger Side

ب ام و ۳۳۰ سی ای هم از این قاعده مستثنی نبوده و با اتاق نسل قبلی سری ۳ عرضه میشه و هنوز ب ام و مدلی برای جایگزینی این خودرو ارایه نکرده .

خوب طبیعی که طرح ظاهری این خودرو چندان جدید به نظر نرسد ولی هم چنان جذاب و دوست داشتنیه .

طرح چراغ های حلو و عقب این خودرو هم طرحی است  که با گذر زمان آثار خستگی بر روی خود را مشهود میبیند .

طراحی داخلی: 2006 BMW 3 Series Convertible 330Cic Center 1/3 of Dash

طراحی داخلی این خودرو هم مثل بیرون خود به سال ۱۹۹۸ باز میگردد .

طرح دریچه های کولر و نشان دهنده ها هم چندان جذاب نیست ولی شاید عمده اشکال این کابین بی روح بودن و عدم هماهنگی قطعات فلزی با پوشش پلاستیکی سیاه رنگ درون کابین است .

2006 BMW 3 Series Convertible 330Cic Convertible Only, Head on Rear With Top and Windows

البته در یک خودروی روباز لذت رانندگی بیشتر مد نظر بوده و سقف این خودرو هم قابلت جمع شدن و باز شدن را نیز داراست.

موتور و گیربکس: 2006 BMW 3 Series Convertible 330Cic Engine Compartment

این اتومبیل از دو نوع موتور ۲۵۰۰ سی سی  و ۳۰۰۰ سی سی بهره میبرد که گونه ی مورد بحث از یک موتور شش سیلندر خطی به حجم ۳۰۰۰ سی سی بهره میبرد که میتواند در نهایت ۲۲۵ اسب بخار نیروئ تولید کند .

برای این خودرو میتوانید یم گیربکس ۶ سرعته دستی و یا ۵ سرعته اتوماتیک را سفارش دهید .

پاپان سخن: 2006 BMW 3 Series Convertible 330Cic Head on Front

در پاپان باید این خودرو را خودرویی با قدرت و لذت بالا دانست که میتواند خواسته های شما را برآورده کند البته نباید نکات منف چون طراحی قدیمی و قیمت گران را از یاد برد .

این مطالب به طور هم زمان در mn2006.mihanblog.com  قرار داده شده است.

دوستان عزیز من موضوع خودرو و موتورهای درون سوز را

برای تحقیق انتخاب کرده ام .

دوستانی که مطالب و عکس هایی مرتبط با این موضوع در اختیار دارند به ایمیل من :

sina.esmaily@gmail.com

ارسال نماييد . (شرمنده همتون) .

2006 BMW 3 Series Convertible 330Cic Trunk Interior/Cargo Area

 

............................................................................................

+ نوشته شده در  بیست و سوم مهر 1385ساعت 14:11  توسط راب  | 

سلام دوستان

ضمن عرض تسلیت به مناسبت شهادت حضرت امام علی (َع) این وبلاگ را بروز میکنم .

امروز میخواهم از خودروی فورد اکپدیشن ای ال ۴*۴ رو به شما معرفی کنم .

این خودرو تنوع بسیار بسیار گوناگونی داره طوری که گه بخواهم همش رو در این وبلاگ معذفی کنم ۲ هفته وقت لازمه! برای همین امروز نوع کشیده تر و دودیفرانسیل این خودرو رو معرفی میکنم .

در رابطه با سوال دوستمون که پرسیدند آیا اپل شانسی برای عرضه در ایران دارد یا نه ؟

باید بگم تا زمانی که ال تحت تملک جنرال موتورز آمریکاست فکر واردات یا مونتاژ اپل رو از سرتون بیرون کنین!

2007 Ford Expedition EL Eddie Bauer 4X4 3/4 Front Driver Side of the Vehicle

طراحی خارجی:

طراحی خارجی این خودرو در مدل ۲۰۰۷ دچار تغییراتی شده است .

ابعاد غول مانند این خودرو به خصوص در نوع کشیده تر که باعث شده وزن خودرو به ۳ تن برسد!!! باعث میشود تا مصرف بنزین به طور چشمگیری افزایش پیدا کند و در دنیایی که امروزه خودروهای هیبریدی و سلول سوختی می روند تا جایگاه ویژه ای پیدا کنند عرضه این خودرو آن هم توسط کمپانی فورد که خود یکی از بهترین هیبریدی ها را میسازد واقعا عجیب است .

چراغ های جلوی این خودرو  از فرمی نسبتا جذاب و خشن برخوردارند تا وزن این خودرو ر ابه رخ شما بکشد!

رینگ های اسپرت این خودرو به همراه لاستیک های زیبای خود واقعا نمای مناسبی به جلوی این خودرو بخشیده ..

پروژکتورهای جلوی این خودرو هم در هماهنگی کامل با چراغ ها و بدنه است .

2007 Ford Expedition EL Eddie Bauer 4X4 3/4 Rear Passenger Side

اما در مقابل طرح زیبای جلوی خودرو به طرح واقعا زشت و کاملا نا هماهنگ عقب این خودرو بر میخوریم!

چراغ های کوچک عقب این خودرو که بی شباهت به خوروهای ژاپنی دهه ۸۰ هم نیست سبب میشود تا بیننده واقعا دلسرد شود .

قسمت عقب این خودرو به طور کلی با جلو ی ن ناهماهنگ است.

طرح شیشه های عقب این خودرو هم بیشتر به اسباب بازی شباهت دارد تا خودروی واقعی!

طراحی داخلی: 2007 Ford Expedition EL Eddie Bauer 4X4 Center 1/3 of Dash

اما وقتی به داخل این خودرو میرسیم با اتاقی  زیبا و مدرن که ترکیبی از چوب و فلز میباشد برخورد میکنیم .

کنسول وسط پهن این خودرو و غربالک فرمان ۴ شاخه این اتومبیل بیشتر جلب توجه میکند .

ضمن این که کیفیت و طراحی ساخت این خودرو هم واقعا با ارگونومی مناسب شکل گرفته است .

دریچه های کولر این خودرو هم بی شباهت به خودروهای لوکس  و گران قیمت هم چون بنتلی نیست .

به نظر میرسد طراحان فورد ضعف و کاستی این خودرو در وزن و مصرف بنزین را در کابین جبران کرده اند و واقعا برای یک خانواده ی ۵ نفره یا ۷ نفره هیچ چیز کم و کثری گذاشته اند !

2007 Ford Expedition EL Eddie Bauer 4X4 Console with Storage Areas Open

2007 Ford Expedition EL Eddie Bauer 4X4 Driver Side Front Door

موتور : 2007 Ford Expedition EL Eddie Bauer 4X4 Engine Compartment

این خودرو در تمامی مدل ها از یک موتور ۸ سیلندر وی شکل به حجم ۴/۵ لیتر بهره میبرد که از این موتور غول پیکر ۳۰۰ اسب بخار نیرو به دست می آید که برای چنین موتوری و چبا چنین ابعادی خیلی جالب نیست.

قدرت این خودرو به خوبی صرف به حرکت درآوردن بدنه ی ۳ تنی این خودرو میشود و چیز زیادی برای مانور دادن با آن برای شما باقی نمیماند ولی با همین موتور فورد پرکشش و قوی است .

این خودرو از یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک بهره میبرد که برای این است تا حداقل سهمی در مصرف بنزین داشته باشد.

پاپان سخن: 2007 Ford Expedition EL Eddie Bauer 4X4 Head on Front

در پاپان این خودرو را باید یک آمریکایی با مشخصات خودروهای دهه ۷۰ خود نامید که به طراحی لوکس اروپایی نامید که قسمت دوم مناسب است ولی الآن سال ۲۰۰۶ است و دیگر مجالی برای زنده کردن خاطرات گذشته نیست!!

 

با تشکر این مطلب به طور همزمان در :

mn2006.weblog.sh

قرار داده شده است .

2007 Ford Expedition EL Eddie Bauer 4X4 Left 1/3 of Dash

 

2007 Ford Expedition EL Eddie Bauer 4X4 Rear Seat

 

2007 Ford Expedition EL Eddie Bauer 4X4 Trunk Interior/Cargo Area

+ نوشته شده در  بیست و دوم مهر 1385ساعت 17:43  توسط راب  | 

سلام دوستان ضمن عرض تسلیت به مناسبت سالروز ضربت خوردن مولای متقیان امام علی (ع) امروز مطلبی در رابطه با اپل کورسا ۲۰۰۷ که به تازگی معرفی شده مینویسم. منتظر نظرات شما دوستان هستم.

طراحی ظاهری:New Opel Corsa

اپل بالاخره مدل جدیدی کورسا خودروی پرطرفدار خود را عرضه کرد . خودرویی که هنوز هم مدل های ساخت دهه ۹۰ آن در ایران موجود و جزئ خودروهای محبوب میباشد.

طرح زیبای چراغ های جلوی این خودرو که با کشیدگی به طرفین زیبایی خاصی به آن بخشیده .

طول این خودرو هم به ۹۹/۳ متر رسیده و عرض آن هم ۷۱/۱ متر داراست .

لاستیک های رادیال این خودرو ۱۵ میلیمتر از کنار بدنه بیرون کشیده شده تا حالت اسپرت و زیبایی به این خودرو ببخشد .

طرح زیبای چراغ های عقب این خودرو نیز به آن جذابیت خاصی بخشیده . چراغ های کشیده ی عقب آن نیز آن را زیباتر از پیش نشان میدهد .

برای این ماشین میتونید سقف متحرک و گرم کننده رمان ماشین را نیز سفارش دهید.

از جمله تجهیزات این خودرو میتوان سیستم ناوبری دی وی دی و ام پی ۳ را نام برد.

New Opel Corsa

طراحی داخلی:

طراحی داخلی این خودرو را باید واقعا زیبا دانست . دریچه های کولر گرد همراه با پوشش آلومینیومی اسپرت به همراه کلیدهایی که اصلا در سطح چنین خودرویی نیستند و از آن بسیار بالاترند . غربالک فرمان سه شاخه و ... حاکی از آن است که اپل علی رغم آن که تحت تملک جنرال موتورز آمریکاست ولی هنوز رگ و ریشه های اپل آلمان را داراست.

در این خودرو تکمه ای بر روی کنسول وجود دارد که با فشار دادن آن موقعیت صندلی در حافظه ثبت میگردد.

New Opel Corsa

موتور و گیربکس:

برای این خودرو تنوع زیادی در سفارش موتور موجود میباشد که عبارتند از :

موتورهای ۳/۱ لیتری دیزل به قدرت : ۹۰ و ۷۰ اسب بخار . موتورهای ۴/۱"۳/۱ و ۱ لیتری که به ترتیب ۹۰ ۸۰ و ۶۰ اسب بخار نیرو تولید میکنند.

این خودرو از گیربکس ۵ دنده دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک بهره میبرد.

پایان سخن:

در پایان اپل کورسا جدید را باید خودرویی زیبا و مناسب برای یک خانواده ی کوچک و یا یم دانشجو دانست که با داشتن تجهیزات مناسب و ایمنی بالا از ظاهر زیبایی نیز برخوردارست .

این خودرو رقیب خودروهایی هم چون پژو ۲۰۷ و فیات گرند پونتو است .

آیا باید دید این المانی-آمریکایی کوچک از پس فرانسوی ها و ایتالیایی ها که خود در ساخت خودروهای کوچک ید طولانی دارند موفق خواهد بود؟؟

 

مشخصات کامل این خودرو:

  ۳/۱ دیزل ۳/۱ دیزل ۴/۱ بنزینی ۳/۱ بنزینی ۱ بنزینی
آرایش موتور/تعداد سیلندر خطی ۴ خطی ۴ خطی ۴ خطی ۴ خطی ۴
حجم موتور (سانتی متر مکعب) ۱۲۴۸ ۱۲۴۸ ۱۳۶۴ ۱۲۲۹ ۹۹۸
حداکثر قدرت/دور موتور ۹۰ /۴۰۰۰ ۷۰/۴۰۰۰ ۹۰/۵۶۰۰ ۸۰/۵۶۰۰ ۶۰/۵۶۰۰
حداکثز گشتاور / نیومتن متر ۲۰۰ در ۱۷۵۰ ۱۷۰ در ۱۷۵۰ ۱۲۵ در ۴۰۰۰ ۱۱۰ در ۴۰۰۰ ۸۸ در ۳۸۰۰
وزن خالص ۱۱۶۰ ۱۱۳۰ ۱۰۶۵ ۱۰۵۵ ۱۰۲۵

New Opel Corsa

New Opel Corsa

 

 

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  بیست و یکم مهر 1385ساعت 16:30  توسط راب  | 

سلام دوستان .

عجیبه که هنوز کسی نظر نداده؟ با این حال امروز راجع به ایکس ۵ جدید مینویسم . چون وقتی که نظر نمیدین حتما به اون موضوع علاقه ندارین . اگه به مطلب در رابطه با مدل های کلاسیک پژو علاقه دارید میتونین در قسمت نظرات بگین تا قسمت بعدی رو هم بگذارم. ( البته در صورت درخواست خودروهای کلاسیک دیگر هم معرفی خواهند شد).

طراحی خارجی:2007 BMW X5

طرح مدل قبلی ایکس-۵ در سال ۱۹۹۹ طراحی شد (قبلا در این وبلاگ معرفی شده به آرشیو مراجعه کنید) و حالا پس از گذشت ۷ سال بالاخره مورد بهینه سازی قرار گرفت .

طراحی مدل جدید ایکس ۵ نیز همانند مدل قبلی طرحی است فاقد خشونت و نظایر آن که در سایر مدل های ب ام و دیده بودیم و هنوز هم پس از بهینه سازی به مدل قبلی ایکس۵ شباهت دارد . ابته این خودرو پس از بهینه سازی بیشتر به ایکس ۳ شبیه است .

2007 BMW X5

طراحی عقب این خودرو هم هنوز همان فرم خود را دارد و تنها تغییر کوچکی در طرح چراغ ها به وجود آمده . ابته این طرح چندان جذاب نیست و خیلی جلوه نمیکند . گویا ب ام و اصلا در طراحی عقب خودروهایش لج میکند (همانند سری ۳ - نسل قبلی سری۷ ) و در نهایت این مدل!

البته دو شبرنگ موجود بر سپر همراه با دو لوله اگزوز به زیبایی این خودرو کمک میکند .

البته باید رقبای این خودرو فولکس توآرگ - آئودی کیو ۷ - و مرسدس ام ال کلاس دانست که آئودی در بین آن ها از همه جدیدتر است و فروش بالای آن هم گواهی بر موفقیت آئودی در آمریکا و ب ام و با این مدل قصد مقابله در برابر آئودی را دارد که چندان ملموس نمیباشد!

موتور و گیربکس: 2007 BMW X5

این خودرو همانند سایر مدل های ب ام و از موتور ۳ لیتری ب ام و که عنوان پیشرفته ترین موتور ۶ سیلندر خطی دنیا را نیز یدک میکشد به خریداران تحویل داده میشود . این موتور با داشتن ۳۰۰۰ سی سی حجم ۲۶۰ اسب بخار نیرو تولید میکند و جالب این که حداکثر گشتاور خود را در آر پی ام ۲۷۵۰ به دست میاورد که برای چنین خودرویی واقعا لازم است .

ایکس ۵ با این موتور ظرف ۷.۸ ثانیه به ۱۰۰ کلومتر میرسد.

موتور بعدی یک موتور ۸ سیلندر وی شکل است که ۴۸۰۰ سی سی حجم دارد و ۳۵۰ اسب بخار قدرت دارد . گشتاور این موتور هم در دور ۳۴۰۰ بدست می آید .

ب ام و با موتور ۸ سیلندر ظرف ۶.۴ ثانیه به صد کیلومتر میرسد.

برای این خودرو یک گیربکس ۶ سرعته دستی استفاده میشود.

طراحی داخلی: 2007 BMW X5

طراحی داخلی این خودرو طرحی زیباست که با داشتن طرح چوب قهوه ای رنگ خود بر زیبایی کابین نه چندان جالب تسل قبل خود می افزاید .

پوشش درهای چرم کرم رنگ این خودرو نهایت هماهنگی را با طرح داشبورد دارد . . غربالک فرمان زیبای ب ام و به همراه طرح جذاب  و کروم کاری شده دسته دنده حسی آمیخته از اسپرت بودن و لوکس بودن را به شما القا میکند حسی که در ظاهر خودرو موجود نبود!

از تجهیزات این مدل علاوه بر سیستم ام پی ۳ ۶۰۰ واتی همراه با سیستم آی درایو باید مونیتورهای قسمت عقب را نام برد تا سزنشینان عقب هم مشغول باشند.

پایان سخن: 2007 BMW X5

در پایان ایکس ۵ جدید را باید خودرویی مناسب همراه با اسم و نام ب ام و دانست ولی این را هم باید گفت که آئودی هم با دست پر به بازار آمده و فروش خوبی هم دارد و قطعا ایکس ۵۵ را آزار خواهد داد .

+ نوشته شده در  بیستم مهر 1385ساعت 15:42  توسط راب  | 

سلام دوستان

امروز با مطلبی از ب ام و سری ۳ که در ایران هم موجود است وبلاگ رو بروز میکنم .

مطلبی که باید بگم اینه که این وبلاگ رو سعی میکنم هر روز بروز کنم پس شما هم اگر به این وبلاگ علاقه مندید با نظرات و بازدیدهاتون همراه با پیشنهاد ها و انتقادهای خود از این وبلاگ پشتیبانی کنید!

در ضمن امروز یک سورپرایز جالب هم براتون دارم که بعد از این مطلب حتما بخونید!

طراحی ظاهری:

وقتی بحث جانشینی سری ۳ بر میان آمد " کار خیلی حساس شد ! زیرا سری ۳ کم نام و کم ماشینی نبود! کمی اشتباه کافی بود تا نام و اعتبار سری ۳ خدشه دار بشه . به همین دلیل طراحان ب ام و نهایت سعی و تلاش خود رو به کار بردن تا تونستن این مدل رو طراحی کنند.

در یک نگاه طراحی سری ۳ جدید را باید سنگین و اسپرت نامید . طرحی  که علی رغم وجود نکات قوت فراوان دارای نقاط ضعفی نیز میباشد! طراحی قسمت عقب این خودرو با بی دقتی صورت گرفته . گویا عقب برای ب ام و مهم نیست و ب ام و همواره به جلو فکر میکند!!

ولی وقتی یک خریدار این خودرو را با وجود قیمت نسبتا گران تر خود نسبت به رقبا خریداری میکند انتظار ندارد که خودرواش از پشت با یک هیوندای اشتباه گرفته شود!!

تا این جا که فقط از بدی ب ام و گفتیم! وقتشه که کمی هم از خوبی هاش بگیم .

طراحی چراغ های جلوی این مدل (در مدل آمریکایی راهنمای نارنجی رنگ وجود دارد) زیبا و اسپرت است و مناسب با روحیات ب ام و و این حس رو به بیننده القا میکند که اگر قصد رانندگی اسپرت با من نداری طرف من نیا!   البته این طرح سنگین و زیبا وقتی نمود پیدا میکند که در کنار خودروهای هم کلاس خود قرار بگیزد تا ویژگی یک ب ام و را به رخ همه بکشد!

طراحی داخلی:

طراحی داخلی این خودرو از همان طرح خاص ب ام و که چند سالی است مد شده استفاده میکند . همان طرحی که اولین بار در سری ۵ به کار رفت و علی رغم انتقادهای فراوان حالا جا افتاده و از آن تحسین هم میشود!

طرح دریچه های ک.لر زیبای این خودرو به همراه دو نوع پوشش انتخابی چوب قهوه ای یا فلز استیل که هر طرح چوب با رنگ چرم کرم و طرح استیل با چرم سبز رنگ عرضه میشود شما را در انتخاب خود دو به شک میگذارد! (من خودم هنوز در کشمکش انتخاب این دو هستم!!).

دصندلی های این ب ام و اسپرت بوده ولی با این وجود هم چنان راحت است.

موتور و گیربکس:

این خودرو واقعا با طیف گسترده ای از مدل ها و موتورها عرضه میشود ! ۳۱۸-۳۲۰-۳۲۵-۳۳۰-۳۳۵ آی همگی جزئ مدل های این خودرو هستند .

مدل مورد آزمایش از نوع ۳۲۵آی میباشد که با داشتن موتوری به حجم ۳۰۰۰ سی سی و دارا بودن ۶ سیلندر با آرایش خطی و تولید ۲۱۵ اسب بخار هیجان را در وجود شما به جوش می آورد!

این مدل در ایران هم عرضه میگردد و علی رغم تعداد بسیار اندک خود در صورت ثبت نام ( که فعلا موجود نمیباشد) حدود ۶۷ ملیون برای مدل پایه و بدون آی درایو قیمت خورده است!

یک روز وقتی که با سرویس مدرسه که یک پژو ۴۰۵ جی ال ایکس بود از کنار پارک نیاوران عبور میکردم یک دستگاه ۳۲۵ را پارک شده دیدم ولی حیف که من توی سرویس بودم...

البته مدل دیگر این خودرو که ۳۲۰ هست در ایران عرضه میشه که در صورت ثبت نام (با ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر گارانتی) برای مدل پایه ۵۴ ملیون و مدل فول ۶۲ ملیون قیمت خورده.

الیته این مدل ۴ سیلندر است.

پایان سخن:

در کل فقط این رو میتونم بگم : اگر پول خریدش رو دارید بخریدش!!!!

 

میریم سراغ عکس های داغ امروز دیگه من توضیح

نمیدم فقط این رو میگم که قیمت این ماشین ۱۵۰

ملیون تومنه!!

 

 

 

 

+ نوشته شده در  هجدهم مهر 1385ساعت 20:31  توسط راب  | 

سلام دوستان از نظراتتون خیلی متشکرم. امروز هم میخواهم مطالبی از نیسان ورسا ۲۰۰۷ که به تازگی وارد بازار شده برای شما بگذارم. منتظر نظرات گرم شما هستم.

البته این رو هم بگم که هنوز آمار روزانه وبلاگ ۳ رقمی نشده . برای همین فعلا نمیتونم مبانی کاملا علمی تقویت موتور رو بذارم.

2007 Nissan Versa

طراحی ظاهری:

طراحی ظاهری این خودرو بر اساس جدیدترین مدل های نیسان شکل گرفته است. طرح چراغ های جلوی این خودرو به همراه خطوط کشیده ی بدنه آن این خودرو زیباتر از پیش جلوه میدهد.

البته نماید از این نکته گذشت که این خودرو در نمای بغل بی شباهت به پژو ۳۰۷ هم نیست واین حاکی از آن است که نیسان چقدر علاقه دارد تا به جایگاهی که ۳۰۷ دست پیدا کرده دست یابد .

2007 Nissan Versa

رینگ های استیل ۱۴ اینچی این خودرو  از جذابیت چندانی برخوردار نیست و شما را به یاد خودروهای دهه ۸۰ و ۹۰ میلادی می اندازد تا یک خودروی ۲۰۰۷!

چراغ های عقب این خودرو هم با طراحی کشیده و خرگوشی خود علاوه بر زیبایی  آن را تا حدودی به مدل های دیگر نیسان هم چون میکرا شبیه میکند.

2007 Nissan Versa

طراحی چراغ های جلوی این خودرو هم تا حدودی به رنو مگان شباهت دارد البته باید گفت که رقبای این خودرو در بازار آمریکا خودروهایی هم چون : هوندا فیت " کیا ریو " و تویوتا کرولا میباشد.

در کل طراحی این خودرو علی رغم برخی کپی کاریها و بی سلیقگی ها باید طرحی قابل قبول و مناسب در کلاس خود عنوان کرد.

طراحی داخلی:        2007 Nissan Versa

 

طراحی داخلی این خودرو را باید طرحی نه خیلی زیبا و نه خیلی بد دانست در حقیقت طرحی متناسب با بازاری که این خودرو در آن حضور دارد .

2007 Nissan Versa

 

طرح دریچه ها و داشبورد این خودرو از یک نیسان اصیل حکایت دارد

نشان دهنده های این خودرو را باید تا حدودی در هم و بر هم دانست و باید گفت که علاوه بر این که از نظم خاصی برخوردار نیستند طرحی رادیکال نیز به حساب نمی آیند!!

2007 Nissan Versa

در کل طراحی داخل این خودرو را برای یک خودروی معمولی باید مناسب به حساب آورد.

موتور و گیربکس: 2007 Nissan Versa

این خودرو از موتوری به حجم ۱۸۰۰ سی سی بهره میبرد که میتواند در آر پی ام ۵۵۰۰ " ۱۲۲ اسب بخار نیرو تولید کند .

این میزان نیرو برای این خودرو و خصوصا با توجه به رقبای خود کاملا کافی و مناسب است و میتواند از پس آن ها برآید.

این خودرو دارای گیربکس ۶ سرعته دستی میباشد که در برابر رقبای خود که اکثرا دارای گیربکس ۵ دنده ای هستند مناسب تر است.

پایان سحن: 2007 Nissan Versa

در پایان این خودرو را باید خودرویی زیبا و مناسب برای یک خانواده ۵ نفری دانست که بودجه ی آن ها از ۱۵۰۰۰ دلار آغاز شده و تا حدود ۲۰۰۰۰ دلار ادامه پیدا میکند.

 در پایان باید گفت این خودرو میتواند به تجهیزاتی از قبیل:  ضبط سی دی خور با ۱۱۲ وات قدرت - ۶ ایربگ و سیستم ضد قفل ای بی اس نیز اشاره ای داشت.

2007 Nissan Versa

2007 Nissan Versa

2007 Nissan Versa

2007 Nissan Versa

2007 Nissan Versa

 

مشخصات کلی :

Test Vehicle: 2007 NissanSL Hatchback
Price of Test Vehicle: $17,255 (including a $605 destination charge)
Engine Size and Type: 1.8-liter four-cylinder
Engine Horsepower: 122 at 5,200 rpm
Engine Torque: 127 lb.-ft. at 4,800 rpm
Transmission: Six-speed manual
Curb weight, lbs.: 2,739
EPA Fuel Economy (city/highway): 30/34 mpg
Observed Fuel Economy: 24.8 mpg
Length: 169.1 inches
Width: 66.7 inches
Wheelbase: 102.4 inches
Height: 60.4 inches
Leg room (front/rear): 41.4/38.0 inches
Head room (front/rear): 40.6/38.3 inches
Max. Seating Capacity: Five
Max. Cargo Volume: 50.4 cubic feet
Competitors: Chevrolet Aveo, Dodge Caliber,, , Hyundai Accent, Hyundai Elantra, , Kia Spectra, Scion xA, Suzuki Forenza, Suzuki Reno, Toyota Yaris

 

+ نوشته شده در  شانزدهم مهر 1385ساعت 21:49  توسط راب  | 

سلام دوستان از نظراتتون خیلی متشکرم . در رابطه با معرفی مدل کمری که در ایران عرضه میشه هنوز اطلاعات جامع و کاملی در اختیار ندارم . قول میدم به محض این که اطلاعات کافی بدستم رسید به طور کامل هم مدل های مختلف کمری در آمریکا و هم ایران رو در این وبلاگ توضیح بدم.

2007 Hyundai Accent GLS 4-Door Driver Side Profile

امروز هم میخواهم "هیوندای اکسنت ۲۰۰۶" که قراره از آذر ماه وارد بازار بشه و ثبت نامش هم صورت گرفته رو معرفی کنم . البته این ماشین در ایران به اسم "ورنا ۱۶۰۰" وارد بازار میشه.

این خودرو در بازار آمریکا در ۴ مدل گوناگون عرضه میشود . گونه ی اول مدلی است که امروز معرفی میکنم که ۴ در بوده و با کد " جی ال اس" که قراره در ایران هم عرضه بشه است.

مدل های بعدی هم همگی یا ۳ در بوده و یا ۵ در که چون این خودروها فعلا وارد بازار ایران نمیشوند به معرفی شون نمیپردازم .

2007 Hyundai Accent GLS 4-Door Head on Rear

در آخر این رو هم بگم و برم سراغ معرفی این ماشین . اکسنت ۴ در در آمریکا قیمتی بین ۱۱۸۰۰ تا ۱۲۵۰۰ دلار داره ولی در ایران ۱۶ ملیون برای مدل دستی و ۱۷ ملیون برای گونه ی اتوماتیک قیمت خورده.

طراحی ظاهری: 2007 Hyundai Accent GLS 4-Door 3/4 Front Driver Side of the Vehicle

شاید عمده ترین اشکالی که بر اکسنت (ورنا) های قبلی وارد بود طرحی نه چندان جالب بدنه به همراه چراغ های برآمده آن بود ولی طراحان هیوندای در این مدل سعی کرده اند تا دیگر از آن حالت خبری نباشد و طراحی خودرو را بیشتر به طرح های روز شبیه کرده اند .

طرح نسبتا کشیده ی چراغ های جلوی این خودرو دیگر به خودروهای جنوب شرقی آسیا شباهت ندارد و الآن باید اکسنت را یک اکسنت ژاپنی نامید!!

2007 Hyundai Accent GLS 4-Door 3/4 Rear Passenger Side

رینگ های ۱۴ اینچی آلومینیومی اسپرت این خودرو علی رغم زیبایی از ابعاد مناسبی برخوردار نیستند و الآن در بازاری که (آمریکا) که خودروهایی با رینگ های ۱۵ اینچی کم تر پیدا میشومد عرضه خودرویی با رینگ ۱۴ اینچی عجیب به نظر یمزسد!! ولی در ایران که نسل قبلی ورنا دارای رینگ های ۱۳ اینچی بودند عرضه این خودرو با همین  رینگ مطلوب مینماید.

در کل طراحی ظاهری و به خصوص چراغ های جلوی این خودرو را باید زیبا و عامه پسند نامید که در حد و اندازه های خودروهایی در همین کلاس است.

طراحی داخلی:2007 Hyundai Accent GLS 4-Door Center 1/3 of Dash

طراحی داخل ورنا نیز نسبت به نسل قبلی آن بهبود یافته ولی عدم هماهنگی بین رنگ روشن و تیره ی کابین ورنا کاملا مشهود است ضمن این که قطعات  کابین این خودرو از کیفیت و ظاهر چندان مطلوبی برخوردار نیست و هنوز حاکی از ان است که کره ای ها به تبحر ژاپنی ها در ساخت قطعات ارزان قیمت ولی با ظاهری باکیفیت نرسیده اند .

کابین ورنا از هماهنگی نسبتا خوبی برخوردار است  و میتواند راضی کننده باشد. ضمن این که پوشش های کرومی دور کنترل های کولر به زیابیی آن نیز می افزاید.

در کل شما نباید توقع یک لکسِس را از این کره ای داشته باشید.  ولی ارگ کمی دقت کنید تا حدودی به شباهت این داخل این خودرو با کمری نسل پیشین پی خواهید برد .

موتور و گیربکس: 2007 Hyundai Accent GLS 4-Door Engine Compartment

همواره در گذشته یکی از نقاط ضعف کره ای ها و هیوندای این بود که از موتور و گیربکسی مناسب سود نمیبرند ولی اکنون میبینید که هیونداغی با کار بر روی این موضوع این مشکل را برطرف کرده مثال های بارز خوروهایی همچون سوناتا و الانترا (آوانته) و ...

ورنا نسل گذشته از موتوری به حجم ۱۵۰۰ سی سی به قدرت ۹۳ اسب بخار بهره می جست که در سربالایی ها واقعا کم کشش بود.

ولی ورنای جدید مجهز به موتوری به حجم ۱۶۰۰ سی سی است که میتواند در آر پی ام ۴۰۰۰  ۱۰۶ اسب بخار (هم اندازه مزدا ۳۲۳ ولی جداکثر قدرت مزدا در دور ۵۵۰۰ به دست می آمد) و این قدرت شاید چندان به چشم نیاید ولی چون در دور پایین تر بدست می آید در شتاب گیری خودرو کاملا موثر است.

این اتومبیل میتواند بسته به انتخاب مشتری (چه در ایران و چه در آمریکا) به گیربکسی ۵ دنده دستی یا ۴ دنده اتوماتیک مجهز شود که گونه ی دستی در ایران ۱۶ ملیون و اتواتیک ۱۷ ملیون قیمت دارد .

پایان سخن: 2007 Hyundai Accent GLS 4-Door Head on Front

در کل باید ورنا ۱۶۰۰ را خودرویی زیبا و عامه پسند با مشخصات نی نسبتا مطلوب نامید که شاید اشکال عمده ی آن قیمت بالای آن نسبت به بازار های جهانی است (حدود ۴ ملیون) ولی در جایی که پژو ۴۰۵ با تکنولوژی ۲۰ سال پیش ۱۲ ملیون قیمت دارد قیمت ورنا "کم" هم جلوه میکند!!!!

با تشکر از شما دوستان که این مطلب را مطالعه نموده اید . منتظر نظرات گرم شما عزیزان هستم . (در ادامه شما را به دیدن عکس های این خودرو دعوت میکنم:

2007 Hyundai Accent GLS 4-Door Console with Storage Areas Open

 

2007 Hyundai Accent GLS 4-Door Driver Side Door Controls

2007 Hyundai Accent GLS 4-Door Radio and Console Area

 

2007 Hyundai Accent GLS 4-Door Rear Seat

 

2007 Hyundai Accent GLS 4-Door Trunk Interior/Cargo Area

+ نوشته شده در  چهاردهم مهر 1385ساعت 13:44  توسط راب  | 

سلام دوستان امروز با مشخصات فنی و عکس هایی از تویوتا کمری ۲۰۰۷ که کم و بیش آن را در سطح تهران میبینیم . به تازگی به بازار وارد شده است . 

البته از مشخصات این خودرو در ایران اطلاعات چندانی نداریم ولی به درخواست مکرر شما دوستان در رابطه با این خودرو مطلب میگذارم.

درضمن برای رفتن به سایت مسابقه طراحی پژو این جا را کلیک کنید

طراحی خارجی : 2007 Toyota Camry CE 5-Spd MT 3/4 Front Driver Side of the Vehicle

طراحی خارجی این خودرو باید طوری میبود تا بتواند جایگزین خلفی برای مدل قبلی و بسیار پرفروش خود به خصوص در آمریکا باشد . به همین دلیل طراحی این خودرو با دقت و ظرافت خاصی صورت گرفته و حتی بدبین ترین منتقدان نیز آن را زیبا مینامند .

2007 Toyota Camry CE 5-Spd MT 3/4 Rear Passenger Side

طراحی مدل جدید این خودرو تا حدودی به مدل قبلی خود نیز شباهت دارد و چراغ های آن نیز از فرم کشیده ای برخوردارند . ضمن این که دیگر درقسمت عقب از آن طرح عجیب و غریب مرتفع کمری! خبری نیست و طرح پشت ان قابل قبول تر شده است.

در کل طراحی خارجی این خودرو را زیبا " جذاب و دوست داشتنی نامید که میتواند با استفاده از خوشنامی تویوتا در هر کجا از دنیا و به خصوص ایران به فروش مناسبی دست یابد .

البته پیش بینی من این است که این خودرو اگر با قیمتی در محدوده ی کمری قبلی عرضه شود حتما بازار فوق العاده ای خواهد داشت.

طراحی داخلی : 2007 Toyota Camry CE 5-Spd MT Center 1/3 of Dash

طراحی داخلی این خودرو واقعا زیباست حتی در مدل پایه (مدل مورد آزمایش) نیز این طرح هم چنان جذابیت و زیبایی خود را به همراه دستگاه جی پی اس زیبای خود حفظ کرده است البته وقتی بدانید که شما در برابر این خودروی زیبا در بازارهای جهانی برای مدل پایه ۱۷۵۰۰۰ دلار بپردازید این زبایی در نظراتان زیباتر نیز جلوه خواهد کرد!!!

2007 Toyota Camry CE 5-Spd MT Console with Storage Areas Open

طراحی غربالک فرمان این خودرو زیباست و با قطعات چوبی رنگ روشن روی داشبورد هماهنگی کامل دارد ضمن این که از روی فرمان میتوانید سایر وسایل را نیز کنترل کنید.

ارگونوی و داشبورد زیبای این خودرو نیز نظر هر بیننده ای را به خود جلب میکند

شاید تنها ایراد کوچکی که بر طرحی داخلی این خودرو میتوان گرفت بی روح بودن فضای آن و عدم استفاده از رنگ های گرم و جذاب است که با توجه به نوع خودرو (خانوادگی) معقول جلوه میکند.

موتور و گیربکس: 2007 Toyota Camry CE 5-Spd MT Engine Compartment

مدل مورد بررسی از نوع سی ای یا پایه بوده و از موتوری به حجم ۲۴۰۰ سی سی ۴ سیلندر دارای سرسیلندرهای دوچ میباشد  که حداکثر در دور موتور ۶۰۰۰ ۱۵۸ اسب بخار نیرو تولید میکند .

این خودرو به یک گیربکس ۵ سرعته دستی مجهز است که با توجه به قیمت خودرو طبیعی است ولی کاش سازنده این خودرو را با دنده ۶ سرعته به بازار عرضه مینمود.

پایان سخن : 2007 Toyota Camry CE 5-Spd MT Head on Front

در پایان کمری ۲۰۰۷ را باید خودرویی مطلوب و با ظاهر و داخل در خور توجه نامید که در صورت عرضه در کشور با قیمت مناسب قطعا قیب جدی تری برای نیسان ماکسیما  و هیوندای سوناتا خواهد بود که به نظر من از پس هر دوی آن ها بر می آید.

2007 Toyota Camry CE 5-Spd MT Driver Side Front Door

 

2007 Toyota Camry CE 5-Spd MT Trunk Interior/Cargo Area

 

 

 

   منتظر نظرات گرم شما دوستان هستم .

+ نوشته شده در  سیزدهم مهر 1385ساعت 14:4  توسط راب  | 

سلام دوستان واقعا ببخشید که نتونستم بروز کنم تو سیستمم یه مشکلی پیش اومد من هم مجبور شدم تا مشکل رفع بشه صبر کنم از نظراتتون خیلی متشکرم . منتظر نظرات شما برای پربار تر شدن این وبلاگ هستم.

  مونتاژ اشکودا در ایران :

مطلع شدیم یکی از زیر مجموعه های کرمان خودرو قصد دارد تا خودروهای اشکودا ساخت جمهوری چک را در ایران مونتاژ کند البته بر سر راه این طرح مشکلاتی از قبیل عدم مطابقت اکتان بنزین های اشکودا با بنزین موجود در ایران که مهندسان این شرکت در صدد رفع این مشکل هستند .

فولکس واگن جتا :

گروه خودروسازان بم قصد دارد تا ۳ ماه آینده خودروی مشهور فولکس یعنی جتا را به بازار ایران در دو نوع ۲۰۰۰ و ۲۴۰۰ سی سی عرضه کند .

البته پیش بینی میشود با توجه به حجم واردات گشترده قطعات این خودرو در صورت داشتن تجهیزات مناسب به قیمتی فراتر از ۲۵ ملیون دست یابد.

توسکان" سانتا-فه و ون هیوندای در راه ایران!

خودروسازی راین نیز بیکار ننشسته و قصد دارد تا خودروهای اس یو وی توسکان " و سانتا فه را که جزئ محصولات روز این کمپانی است به بازار عرضه کند .

البته شنیده ها حاکی از آن است که بزودی ون های تاکسی هیوندای را در سطح معابر تهران خواهیم دید!

وانت زامیاد با موتور دیزل !!

گویا بالاخره خودروسازان کشورمان به این مسئله رسیدند که خودروهای دیزل جایگزین موقت خوبی برای خودروهای بنزین سوز میباشند و در صورتی که از انواع جدید باشند میتوانند بر اقتصاد کشور نیز تاثیر مطلوب بگذارند .

به همین دلیل شرکت مگا موتور این خودرو را با همکاری شرکت پی دی ای هلند طراحی و ساخته است .

بالاخره "اکو" وارد شد.

مطلع شدیم که تویوتا اکو خودروی جدید تویوتا در ایران که حدود ۱۵ ملیون قیمت دارد وارد نمایشگاه های شهر تهران شده و فروش آن آغاز گردیده .

 

+ نوشته شده در  دوازدهم مهر 1385ساعت 22:9  توسط راب  | 

سلام امروز میخواهم مطلبی راجع به اولین عکس های منتشر شده از آئودی کیو۵ مدل ۲۰۰۸ رو از سایت ورلد کار فنز برای شما دوستان ترجمه کنم .

New Audi Q5 Artist Rendering

لطفا نظر یادتون نره . * این وبلاگ رو در مسنجر خود "سند تو آل کنید*.

New Audi Q5 Spy Photo

آئودی پس از عرضه خودروی کیو۷ این بار با تاخیر مدل کوچک تر خود کیو۵ را روانه بازار میکند تا ب ام و ایکس۳ و مرسدس جی ال کی در این بازار تنها نباشند!

این خودرو که اس یو وی کامپکت است از آئودی آ۴ و آ۶ طراحی خود را به عاریت برده . البته این خودرو ۴۷۰ سانتیمتری بر روی شاسی و پلتفرم فولکس توآرگ که این روز ها علاوه بر پورشه کاین پذیرای کیو۵ نیز شده است!

این خودرو به احتمال زیاد در بازار آمریکا از موتورهای ۸ سیلندر ۴/۴ لیتری استفاده خواهد کرد تا با داشتن سیستم ۴ چرخ متحرک خود از موانع ممکن با نهایت صلابت عبور کند . البته خریداران این خودرو از این خودرو به عنوان یک تپه نبرد استفاده نمیکنند و بیشتر در شهر با آن میرانند!

در کل این خودروی زیبا  که بی شباهت به آ۴ نیز نیست باید خودرویی زیبا و جمع و جور دانست که برای یک خانواده ی ۵ نفره انتخاب مناسبی است.

New Audi Q5 Spy Photo

 

 

 

+ نوشته شده در  سوم مهر 1385ساعت 16:32  توسط راب  | 

سلام امروز مقایسه نسل قدیمی مرسدس سی کلاس با نسل نوین این خودرو که به تازگی معرفی شده (هنوز برای فروش آماده نیست)

SPY PHOTOS: Mercedes C-Class Old and New

این خودرو که بر روی آن پرده ی سیاهی قرار دارد در سال ۲۰۰۸ به بازار فروش عرضه میشود . البته این خودرو از چراغ های یک تکه استفاده میکند و دیگر از آن چراغ های گرد خبری نیست .

این خودروی کاملا جدید میتواند به موتورهای ۸/۱ لیتری با قدرتی بین ۱۵۰ تا ۱۸۰ اسب بخار مجهز شود . هم چنین برای این خودرو موتورهایی به حجم ۵/۲ و ۵/۳ لیتر که بین ۲۱۰ تا ۲۷۰ اسب بخار نیرو تولید میکند .

هم چنین شرکت آ ام گ (تلفظ صحیح آلمانی) نیز موتوری ۴/۵ لیتری را برای تیونینگ این خودرو در نظر گرفته تا به رقابت غول هایی همچون ب ام و ام ۳ و آئودی آر اس ۴ برود.

البته برای این خودرو یک کامپیوتر که در اس کلاس نیز موجود بود در نظر گرفته شده تا بیش از پیش لوکس تر شود.

بهنوز ۲ سال تا عرضه ی این خودرو باقی مانده باید دید که آبا مرسدس میتواند از پس رقیبان ژاپنی و هم وطن خود برآید ؟؟ آیا بنز توانایی رویارویی با مرسدس را دارد؟؟؟؟؟

SPY PHOTOS: Mercedes C-Class Old and New

SPY PHOTOS: Mercedes C-Class Old and New

 

SPY PHOTOS: Mercedes C-Class Old and New

 

+ نوشته شده در  دوم مهر 1385ساعت 16:34  توسط راب  | 

سلام دوستان با این که مدارس باز شد ولی باز هم بروز میکنم . از نظراتتون متشکرم منتظر نظرات بعدی شما نیز هستم . ا

امروز عکس ها و مطالب قسمت دوم نمایشگاه رو براتون میذارم امیدوارم استفاده کنید:

خودروی یازدهم: فورد فوکوس سی ماکس (کانسپت)

Ford Focus C-Max

گویا فورد برای مجهز کردن خودروی سی ماکس خود دست به کار شده وقصد دارد تا گونه ی فیس لایفت این خودرو را هم عرضه کند .

این فورد که تقریبا همانند مدل های قبلی سی ماکس است در اروپا تولید میشود و بعدا به بازار ایالات متحده نیز صادر میشود.

خودرو ی دوازدهم:  فورد موندئو کانسپت

Ford Mondeo Concept

مثل این که فورد برای بروز کردن خودروهای خود کاملا دست به کار شده و این باز قصد دارد تا مدل بسیار پر فروش خود یعنی موندئو را دستخوش تغییرکند تا همچنان در برابر پاسات و سوناتا و مگان دوام بیاورد.

این خودرو از طرحی بسیار زیباتر نسبت به نسل قبلی خود بهره میبرد . این خودرو نیز در مرکز اروپایی فورد ساخته میشود . و بزودی در بازار در دسترس قرار خواهد گرفت.

خودروی سیزدهم:  لندروور دفندر

Land Rover Defender

احتمال زیاد این خودرو را بارها و بارها دیده اید ولی نه این شکلی!

لندروور قصد دارد تا قدیمی ترین مدل خود را که هم کنون مجهز به ایربگ نیز شده است ! (قابل توجه شرکت پاژن خودرو سازنده خودروهای لندروور با نام پاژن) .

این خودرو که از پیشرانه ای دیزل سود میبرد برای بازار آمریکا طراحی شده.

خودروی چهاردهم:  مینی کوپر

Mini Cooper S

مینی نیز در این نمایشگاه حضوری فعال داشت و با کمی تغییرات در مینی کوپرهای قبلی این مدل را برای نمایشگاه آماده کرد.

این مینی که از موتور ۴/۱ لیتری ساخت ب ام و نیز استفاده میکند هم چنان جزئ یکی ازبرترین خودروهای اسپرت کوچک شهری است.

خودروی پانزدهم: مینسوبیشی پاجرو (نسل جدید)

Mitsubishi Pajero

این خودرو یکی از جدیدترین خودروهای روز است که در این وبلاگ به شمام معرفی میکنم.

بالاخره میتسوبیشی نیز گونه ی پرطرفدار خود را تغییر داد تا همچنان در این بازار باقی بماند .

این خودرو که از طرحی جدید سود میبرد و بسیار زیباتر شده از موتوری جدید به حجم ۸/۳ لیتر استفاده  میکند که نحوه آرایش سیلندرهای آن به صورت ۶ سیلندر وی شکل است .

این خودرو که به ادعای میتسوبیشی خودروی چهارچرخ متحرک است قابلیت عبور از مناطق صعب العبور را نیز دارد.

خودروی شانزدهم:  نیسان قشقای (QASHqay):

Nissan Qashqai

نیسان هم خودرویی را به بازار عرضه میکند که ما بین یک خودروی هاچ بک و اس یو وی است . این خودرو که رقیب جدی دوج کالیبر است ۶ ماه خریداران خود را منتظر میگذارد! و در ضمن ما را هم در تلفظ نام خود ناکام!!

هنوز جزئیات دقیقی از این خودرو منتشر نشده ولی قطعا این خودرو به موفقیت های خوبی در بازار دست خواهد یافت.

خودروی  هفدهم : اپل آنترا :

Opel Antara

اپل هم نتوانست از عرضه خودروی اس یو وی صرف نظر کند . و این مدل زیبا را که در سال ۲۰۰۸ به بازار عرضه میشود معرفی نموده .

این خودرو از موتور ساخت جی ام استفاده میکند )اپل زیر مجموعه جنرال موتورز است) .

برای این خودرو میتوانید یک موتور ۶ سیلندر ۵/۳ لیتری یا ۶ سیلندر وی شکل ۶/۳ لیتری استفاده شده در محصولات جنرال موتورز استفاده میکند .

آیا باید دید تا سال ۲۰۰۸ که بسیاری از اس یو وی های مجهز عرضه میشود کسی سراغ آنترا خواهد رفت؟؟؟

+ نوشته شده در  یکم مهر 1385ساعت 18:56  توسط راب  |