وبلاگ تخصصی اتومبیل

از نظراتتون خیلی متشکرم .

باز هم از این که بروز کردن وبلاگ دیر شد عذر میخوام ان شاءالله چند روز دیگه از مسافرت برمیگردم و بروز شدن وبلاگ روال عادی خودش رو طی میکنه .

از این که در پاسخ دهی به نظرات هم اخلال به وجود اومد من رو ببخشید .

برای امروز در مورد نسل جدید سیتروئن سی ۳ پیکاسو مطلب می نویسم .

C3 Picasso MPV

خودروهای مینی ون در اروپا طرفداران زیادی دارد . شرکت های فرانسوی از جمله سیتروئن در امر معرفی این گونه خودروها تبحر کافی دارند . این بار نیز سیتروئن دست به کار شده و خودروی مینی ون جدیدی را بر روی پلاتفرم پژو ۲۰۷ طراحی و ساخته است . تمامی مدل های مینی ون سیتروئن دارای پسوند " پیکاسو " می باشند و نام گذاری بدین شکل از زمان معرفی مدل سارا پیکاسو آغاز شد .

طراحی سی ۳ پیکاسو فرمی خاص دارد و قرار گیری خطوط نرم در کنار چراغ های اخمو ظاهر مناسبی را برای یک مینی ون به وجود آورده است .

به نظر میرسد که نسل آینده ی مدل سی ۳ که در نمایشگاه پاریس معرفی خواهد شد نیز از همان سبک طراحی مدل پیکاسو استفاده خواهد کرد .

این ام پی وی ۴۰۸ سانتی متر طول - ۱۶۲ سانتی متر ارتفاع و ۱۷۳ سانتی متر عرض دارد .

فضای بار این خودرو قابلیت گسترش تا ۵۰۰ لیتر را نیز دارا می باشد که آن را به خودرویی متمایز در بین رقبایی نظیر اپل مریوا - نیسان نت - رنو مدوس و هوندا جاز تبدیل کرده است .

این خودروی پنج نفره با دو موتور دیزلی و دو موتور بنزینی در دسترس خواهد بود .

موتورهای دیزلی این خودرو دارای ۹۰ و ۱۱۰ اسب بخار می باشند که حجم هر دو برابر ۶/۱ لیتر است و میزان تولید دی اکسید کربن گونه ی ۹۰ اسب بخاری در هر کیلومتر فقط ۱۲۵ گرم است .

موتورهای بنزینی نیز شامل یک موتور بنزینی ۴/۱ لیتری با ۹۵ اسب بخار و ۶/۱ لیتری با ۱۲۰ اسب بخار می گردد .

سیتروئن سی ۳ پیکاسو در برزیل تولید خواهد شد و برنامه ای نیز برای صادرات آن به سایر کشورهای آمریکای جنوبی وجود دارد . مادامی که این خودرو بر روی پلاتفرم پژو ۲۰۷ قرار داشته باشد در برزیل تولید خواهد شد .

۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰

از نظراتتون خیلی متشکرم . برای امروز یک مطلب در مورد آلفا میتو در نظر گرفتم .

Alfa Romeo Mi.To

شرکت آلفارومئو از حدود چهار ماه قبل تصاویری از این خودرو منتشر کرده بود و اطلاعاتی اندک در اختیار سایت های خبری قرار داده بود . بالاخره این شرکت تصمیم گرفت تا دست به معرفی رسمی این خودرو بزند .

" میتو "  از ابتدای دو حرف " milan " و " torin " تشكيل شده است چرا كه اين خودرو در اين دو شهر ايتاليايي طراحي گشته است .

سبك طراحي ميتو به طور آشكار از روي مدل 8C كپي برداري شده و هنگام قرارگيري اين دو خودرو در كنار هم ميتوان شباهت هاي آن را به وضوح ديد .

چراغ هاي جلوي بيضي - گلگيرهاي عضلاني و چراغ عقب دايره اي شكل كه از جنس LED نيز ميباشد شباهت هاي ميتو به مدل 8C را بيشتر ميكند .

جلوپنجره ي تيز ميتو  علاوه بر اصالت جذابيت خاصي نيز به خودرو بخشيده است . البته با وجود اين جلپنجره محل نصب پلاك به طرفين منتقل شده و از اين لحاظ ميتو به سوپراسپرت ديگري به اسم مرسدس SLR شبيه شده است .

براي مشتريان 18 تا 30 ساله كه بازار هدف اصلي ميتو است ; دو موتور بنزيني و يك موتور توربوديزل در نظر گرفته شده است .

اولين موتور بنزيني بوده و با دارا بودن 4/1 ليتر حجم 78 اسب بخار قدرت توليد مينمايد . حداكثر گشتاور موتور نيز برابر 125 نيوتون متر است كه در دور موتور 4250 به دست مي آيد .

ميتو با اين موتور به 3/12 ثانيه زمان نياز دارد تا از حالت سكون به سرعت 100 كيلومتر در ساعت برسد . حداكثر سرعت اين مدل نيز 165 كيلومتر در ساعت است .

اما موتور بنزيني ديگر كه همين حجم را داراست ولي به يك توربوشارژر مجهز شده 155 اسب بخار نيرو توليد ميكند ( در دور موتور 5500 ) . حداكثر گشتاور اين موتور برابر 206 نيوتون متر است .  شتاب صفر تا صد كيلومتر ميتو با اين موتور برابر 8 ثانيه و حداكثر سرعت آن 215 كيلومتر در ساعت است .

در آخر موتور ديزلي 6/1 ليتري قرار دارد كه 120 اسب بخار قدرت توليد ميكند و حداكثر گشتاور آن نيز برابر 320 نيوتون متر است و در دور موتور 1750 به دست مي آيد . 

شتاب صفر تا صد ميتوي ديزلي 9/9 ثانيه و حداكثر سرعتش 198 كيلومتر در ساعت است .

ميتو تنها در گونه ي سه در به فروش خواهد رسيد . اين خودرو در برنامه ي بازگشت آلفا به آمريكا ; در اين كشور نيز به فروش خواهد رسيد .

پايان سخن :

به نظر ميرسد كه بازار هاچ بك هاي كوچك به قدري داغ شده كه شركت آلفارومئو نيز پا به اين عرصه گذاشته است . خودروسازان ايتاليايي مصمم هستند تا در بخش  خودروهاي نيمه لوكس نيز خودي نشان دهند و معرفي آلفا ميتو و لانچا دلتا نيز بي شك ناشي از همين تصميم است .

00

000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000