تبليغاتX
وبلاگ تخصصی اتومبیل

وبلاگ تخصصی اتومبیل

عکس و مطلب

سلام دوستان

برای امروز در مورد مینی برقی مطلبی رو در نظر گرفتم .

منتظر نظراتتون هستم.

 

 

All-Electric MINI E

 

MINI / All-Electric MINI E

 

شرکت مینی تعداد محدودی از گونه ی تمام الکتریکی این خودرو را برای عرضه به مشتریان آماده کرده است . این ۵۰۰ دستگاه به خریدارانی در نیوجرسی - نیویورک و کالیفرنیا تحویل داده خواهد شد .

مینی یک خودروی تمام برقی است نه مانند تویوتا پریوس و یا شورلت ولت که هیبریدی هستند .

۵۰۸۸ سلول ساخته شده از لیتیوم- یون کلا بخش عقب خودرو را اشغال کرده اند . با وجود ۲۶۰ کیلوگرمی این باتری ها تقسیم وزن بین محور جلو و عقب همان ۵۰/۵۰ باقی مانده  تا به دینامیک اتومبیل لطمه ای وارد نشود .

میزان قدرت موتور الکتریکی این خودرو ۲۰۰ اسب بخار و گشتاور آن ۲۲۰ نیوتون متر ( ۱۶۲ پوند فوت ) می باشد که از زمان روشن کردن خودرو و از همان ابتدا در دسترس راننده قرار می گیرد .

این موتور برقی می تواند حداکثر تا ۱۲۵۰۰ دور دوران کند . شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو برابر ۵/۸ ثانیه می باشد  و حداکثر سرعت نیز به ۱۵۲ کیلومتر در ساعت محدود شده است .

با توجه به وزن باتری ها ; وزن کلی مینی برابر 1465 کیلوگرم است . میزان آلاینده های تولید شده از این خودرو طبق اعلام مینی " صفر " است و به همین دلیل مینی برقی در رده ی خودروهای بدون آلایندگی جای می گیرد .

میانگین زمان شارژ این خودرو با توجه  به ولتاژ منبع مورد استفاده در حدود 5/2 ساعت است  با این میزان شارژ باتری های خالی تماما پر شده و می توانند مینی را تا 240 کیلومتر به حرکت در بیاورند .

مینی برقی فعلا به عنوان یک خودروی تولید انبوه مطرح نیست بلکه این تعداد محدود پس از مدتی به شرکت بازگردانده می شوند تا تحقیقات نهایی بر روی آن ها صورت گیرد .

مینی برقی را می توان در نمایشگاه لوس آنجلس که ماه آینده برگزار می شود دید .

 MINI / All-Electric Mini E

//

MINI / All-Electric Mini E

 

........................................................................................................................................

+ نوشته شده در  بیست و نهم مهر 1387ساعت 17:27  توسط راب  | 

سلام دوستان

از نظراتتون خیلی متشکرم .

چند وقتیه که در مورد خودروهایی که در آینده وارد بازار میشن چیزی ننوشتم . واسه همین امروز یک مطلب در مورد ب ام و زد۴ جدید در نظر گرفتم .

New BMW Z4

New BMW Z4 Spied with least camouflage

 

ب ام و Z4 یکی از خودروهای نسبتا محبوب و پرطرفدار ب ام و است . این خودرو در سال 2002 جایگزین مدل Z3 گردید . اینک پس از گذشت شش سال از زمان معرفی این خودرو تولید آن متوقف شده و گویا شرکت ب ام و قصد دارد تا دست به معرفی نسل جدید Z4 بزند .

در جدیدترین تصاویر جاسوسی که از این مدل منتشر شده بخش های کمتری پوشیده شده اند و به همین دلیل میتوان به شکل کلی خودرو بهتر پی برد .

فرم بدنه ی این کوپه ی دو در تقریبا ثابت مانده است . کاپوت طویل و ارتفاع بلند شیشه ها از ویژگی های اصلی طراحی این خودرو است .

New 2010 BMW Z4 Spied

به نظر می رسد Z4 جدید از هجوم طرح های فرا مدرن امروزی جان سالم به در برده چرا که بر روی بدنه ی آن خطوط تیز و رادیکالی دیده نمی شود .

نمای عقب این خودرو مطمئنا با شیشه های کوچک و محل جاگذاری نوین چراغ ترمز دیدنی خواهد بود .

فرم چراغ های جلو اگرچه هنوز تا حد زیادی مخفی باقی مانده ولی می توان به شیب رو به داخل آن ها پی برد .

این خودرو دیگر در سایت کارولینای جنوبی ب ام و تولید نخواهد شد بلکه کشور آلمان تولید آن را به عهده خواهد گرفت . بنابر این خبر خوش این است که ما بزودی شاهد حضور نسل جدید این خودرو در خیابان های تهران ( البته با پلاک ملی ) خواهیم بود . گرچه هم اکنون گهگاهی Z4 را در خیابان ها میبینیم .

Z4 جدید در نمایشگاه دیترویت 2009 که در ژانویه ( دی ) امسال برگزار می شود به معرض نمایش گذاشته خواهد شد پس تا آن موقع ما به دیدن تصاویر جاسوسی این خودرو دلخوش هستیم !

New 2010 BMW Z4 Spied

.........................................................................................................................................................................................

+ نوشته شده در  بیست و ششم مهر 1387ساعت 15:27  توسط راب  | 

سلام دوستان

از نظراتتون خیلی متشکرم .

برای امروز میخوام در مورد یکی از کانسپت های جدید شرکت لکسس بنویسم .

منتظر نظراتتون هستم .

Lexus IS 250 Sports Concept

Lexus IS 250 Sports Concept

در آستانه ی نمایشگاه خودروی استرالیا شرکت لکسس ژاپن از گونه ی اسپرت مدل IS250 پرده برداشت .

از تغییرات صورت گرفته بر روی این خودرو می توان به روتورهای ترمز دو تکه در جلو و عقب - کمک فنرهای ساخت بیل اشتاین و فنرهای جدید اشاره کرد تا هندلینگ و فرمان پذیری خودرو بهبود پیدا کند .

در بحث قوای محرکه این لکسس به ورودی های هوای جدیدی مجهز شده که موجب افزایش 3 درصدی قدرت می گردد . پوشش موتور نیز از جنس فیبرکربن گشته است .

یک کیت جدید برای تعویض گیربکس دستی نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده که می تواند تا 35 درصد از هدر رفتن زمان تعویض دنده ها بکاهد .

قدرت پدال گاز نیز 16 درصد بهبود پیدا کرده تا احساس مطلوب تری در هنگام فشردن این پدال به راننده دست دهد .

در بخش عقب سیستم اگزوز موسوم به " cat - back "  که از جنس فولاد سخت است 5/1 درصد موجب افزایش قدرت خودرو گشته است و البته تاثیر مثبتی را نیز در صدای اگزوز گذاشته است .

رینگ های 19 اینچی به رنگ خاکستری گرافیتی نیز زیبایی قابل توجهی را به این لکسس اسپرت می بخشد .

لکسس هدف از معرفی این خودرو را جذب خریداران جوان تر و متعاقب آن ایجاد تصویری اسپرت از برند لکسس دانسته است .

.......................................................................................................................................

+ نوشته شده در  بیست و چهارم مهر 1387ساعت 22:8  توسط راب  | 

www.cars.mihanblog.com    

 

 

Paris Motor show 2008 part 1 

 

 

خودروی اول :  Skoda Octavia Facelift   

 

 

Skoda Octavia Facelift 2009

 

 

 شرکت اشکودا از گونه ی فیس لیفت شده ی گل سر سبد محصولات خود در نمایشگاه پاریس پرده برداشت . اوکتاویا که یکی از محصولات پرفروش اشکوداست در بخش هایی نظیر جلوپنجره و چراغ ها دچار تغییر شده به طوریکه فرم این بخش ها تیز تر و زاویه دار تر شده اند .

در نمای عقب نیز شبرنگ ها و لنزهای چراغ جدید از تغییراتی هستند که بر روی اوکتاویا صورت پذیرفته است .  در داخل نیز کنسول وسط داشبورد و فرمان کمی دچار دگرگونی شده اند و پوشش پارچه ای جدیدی نیز به این بخش اضافه شده است .

تجهیزات ایمنی نظیر چراغ های زنون فعال و پشت سری های جاذب انرژی ناشی از تصادف به همراه موتور 4/1 لیتری 120 اسب بخاری TSI به لیست امکانات اوکتاویا اضافه شده اند .

 

 

    خودروی دوم : Toyota Avensis

 

 All-New Toyota Avensis

 

 

تویوتا از نمایشگاه پاریس برای معرفی نسل جدید مدل اونسیس استفاده کرده است . نسل جدید این خودروی زیبا در استودیوی جنوب فرانسه ی تویوتا طراحی شده است .

آیرودینامیک خودرو دچار بهبود شده و ضریب مقاومت در برابر باد در مدل سدان برابر 28/0 و برای گونه ی استیشن 29/0 سی دی می باشد .

طول خودرو با 50 میلی متر افزایش نسبت به نسل قبل به 4695 و 4765 میلی متر برای مدل های سدان و اسیتشن رسیده است .  با افزایش عرض خودرو به 1810 میلی متر فضای داخل اتاق نیز افزایش پیدا کرده است .

شش موتور بنزینی برای این خودرو قابل سفارش است . که اغلب آن ها بین 10 تا 26 درصد دی اکسید کربن کمتری تولید می کنند .

چهار موتور دیزل نیز که قدرت هایی بین 126 الی 177 اسب بخار تولید می کنند برای این خودرو قابل سفارش است .

این خودرو در سال 2009 وارد بازار فروش خواهد شد .

 

 

خودروی سوم : Nissan Nuvu Concept

 

 

Nissan Nuvu Concept

 

 

شرکت نیسان در نمایشگاه پاریس از اتومبیلی کوچک ولی زیبا پرده برداری کرد . طراحی چشم نواز و استفاده از خطوط نرم و روان از ویژگی های بارز ظاهر " نوو " است .

علی رغم طول 3 متری این خودرو نیسان توانسته فضای مناسبی را برای 2 +1 سرنشین بیرون بکشد .

ظاهر این خودرو بیشتر شبیه یه فیلم های تخیلی است و مطمئنا نیسان قصد تولید این خودرو را ندارد ولی احتمالا نسل آینده ی " میکرا " از فرم طراحی این خودرو بهره خواهد گرفت .

موتور الکتریکی این خودرو در بخش عقب نصب شده که تمام قدرت تولیدی را نیز به چرخ های عقب منتقل می کند . برد نوو با این موتور برابر 125 کیلومتر و حداکثر سرعت نیز 120 کیلومتر در ساعت می باشد .

 

 

خودروی چهارم : Seat Ibiza Cupra

 

Seat Ibiza Cupra

 

 

پس از معرفی نسل جدید مدل ایبیزای سئات ( مطلبی در مورد این خودرو در این وبلاگ نوشته شده ; به بخش خودروهای اروپایی مراجعه کنید ) این بار سئات از گونه ی قدرتمند تر این خودرو با پسوند " کوپرا " پرده برداری کرد .

این کوپه ی اسپرت از یک موتور 4/1 لیتری توربوشارژردار که 180 اسب بخار قدرت تولید می کند استفاده خواهد کرد . یک گیربکس هفت سرعته ی DSG به همراه سیستم کنترل کششی بهینه سازی شده از دیگر مشخصات این خودرو است .

بدین ترتیب حداکثر سرعت این خودرو به 225 کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا صد کیلومتر نیز به 5/7 ثانیه می رسد .

حداکثر گشتاور موتور برابر 250 نیوتون متر است که در دور موتورهای 1750 تا 4000 به دست می آید .

مصرف سوخت ایبیزا کوپرا نیز تنها 7/6 لیتر ( سیکل ترکیبی ) در صد کیلومتر است .

ظاهر این خودرو با جلوپنجره ی مشکی بزرگ تر - سپر جلوی جدید - دریچه های هوای بزرگتر - رینگ های 17 اینچی - دیسک های ترمز بزرگ قرمز رنگ - آینه های مشکی و نشان " کوپرا " از ایبیزاهای عادی متمایز می شود .

 

 

خودروی پنجم : Suzuki Alto

Suzuki Alto

 

 

شرکت سوزوکی نمایشگاه خودروی پاریس را بهانه ای دانست تا از کوچک ترین خودروی خود پرده برداری کند .

میزان مصرف سوخت خودرو کاهش پیدا کرده تا " آلتو " به اتومبیلی محبوب و پرطرفدار تبدیل شود .

ظاهر این خودرو با الهام گیری از سبک طراحی اروپایی ها شکل دهی شده و علی رغم کمبود ابعاد و فضای خودرو چهار سرنشین می توانند به راحتی در داخل این خودرو بنشینند . همچنین زمانی که به صندلی های عقب نیازی نیست این صندلی ها قابلیت تا شدن را دارند تا فضای اتاق افزایش پیدا کند .

موتور 1 لیتری و 3 سیلندر این خودرو با پوشش دادن استاندارد یورو 5 میتواند 68 اسب بخار قدرت و 90 نیوتون متر گشتاور تولید کند .

مصرف سوخت این خودرو تنها 7/3 لیتر در صد کیلومتر است ( جالب این جاست که پراید نیز با موتوری به همین قدرت بالای 7 لیتر سوخت می سوزاند !! )

. همچنین در یک پدیده ی نادر شرکت سوزوکی امکان سفارش یک گیربکس چهار سرعته ی اتوماتیک را نیز برای این خودرو مهیا کرده است .

این خودرو در سال 2009 وارد بازار خواهد شد و پیشبینی می شود که 60 هزار دستگاه در اروپا بفروشد .

 

0.......................................................................................................................................0

 

 

منتظر قسمت دوم این گزارش باشید !

+ نوشته شده در  پانزدهم مهر 1387ساعت 17:6  توسط راب  | 

سلام دوستان

از نظراتتون خیلی متشکرم .

همان طور که گفتم نمایشگاه خودروی پاریس هم کار خودش رو آغاز کرده و این وبلاگ هم مثل همیشه ان شاءالله به تهیه ی گزارش از این نمایشگاه می پردازه .

امیدوارم که من رو از نظرات خودتون محروم نکنید .

 

 

 

Paris Motor show 2008 part 1 

 

 

خودروی اول :  Skoda Octavia Facelift   

 

 

Skoda Octavia Facelift 2009

 

 

 شرکت اشکودا از گونه ی فیس لیفت شده ی گل سر سبد محصولات خود در نمایشگاه پاریس پرده برداشت . اوکتاویا که یکی از محصولات پرفروش اشکوداست در بخش هایی نظیر جلوپنجره و چراغ ها دچار تغییر شده به طوریکه فرم این بخش ها تیز تر و زاویه دار تر شده اند .

در نمای عقب نیز شبرنگ ها و لنزهای چراغ جدید از تغییراتی هستند که بر روی اوکتاویا صورت پذیرفته است .  در داخل نیز کنسول وسط داشبورد و فرمان کمی دچار دگرگونی شده اند و پوشش پارچه ای جدیدی نیز به این بخش اضافه شده است .

تجهیزات ایمنی نظیر چراغ های زنون فعال و پشت سری های جاذب انرژی ناشی از تصادف به همراه موتور 4/1 لیتری 120 اسب بخاری TSI به لیست امکانات اوکتاویا اضافه شده اند .

 

 

    خودروی دوم : Toyota Avensis

 

 All-New Toyota Avensis

 

 

تویوتا از نمایشگاه پاریس برای معرفی نسل جدید مدل اونسیس استفاده کرده است . نسل جدید این خودروی زیبا در استودیوی جنوب فرانسه ی تویوتا طراحی شده است .

آیرودینامیک خودرو دچار بهبود شده و ضریب مقاومت در برابر باد در مدل سدان برابر 28/0 و برای گونه ی استیشن 29/0 سی دی می باشد .

طول خودرو با 50 میلی متر افزایش نسبت به نسل قبل به 4695 و 4765 میلی متر برای مدل های سدان و اسیتشن رسیده است .  با افزایش عرض خودرو به 1810 میلی متر فضای داخل اتاق نیز افزایش پیدا کرده است .

شش موتور بنزینی برای این خودرو قابل سفارش است . که اغلب آن ها بین 10 تا 26 درصد دی اکسید کربن کمتری تولید می کنند .

چهار موتور دیزل نیز که قدرت هایی بین 126 الی 177 اسب بخار تولید می کنند برای این خودرو قابل سفارش است .

این خودرو در سال 2009 وارد بازار فروش خواهد شد .

 

 

خودروی سوم : Nissan Nuvu Concept

 

 

Nissan Nuvu Concept

 

 

شرکت نیسان در نمایشگاه پاریس از اتومبیلی کوچک ولی زیبا پرده برداری کرد . طراحی چشم نواز و استفاده از خطوط نرم و روان از ویژگی های بارز ظاهر " نوو " است .

علی رغم طول 3 متری این خودرو نیسان توانسته فضای مناسبی را برای 2 +1 سرنشین بیرون بکشد .

ظاهر این خودرو بیشتر شبیه یه فیلم های تخیلی است و مطمئنا نیسان قصد تولید این خودرو را ندارد ولی احتمالا نسل آینده ی " میکرا " از فرم طراحی این خودرو بهره خواهد گرفت .

موتور الکتریکی این خودرو در بخش عقب نصب شده که تمام قدرت تولیدی را نیز به چرخ های عقب منتقل می کند . برد نوو با این موتور برابر 125 کیلومتر و حداکثر سرعت نیز 120 کیلومتر در ساعت می باشد .

 

 

خودروی چهارم : Seat Ibiza Cupra

 

Seat Ibiza Cupra

 

 

پس از معرفی نسل جدید مدل ایبیزای سئات ( مطلبی در مورد این خودرو در این وبلاگ نوشته شده ; به بخش خودروهای اروپایی مراجعه کنید ) این بار سئات از گونه ی قدرتمند تر این خودرو با پسوند " کوپرا " پرده برداری کرد .

این کوپه ی اسپرت از یک موتور 4/1 لیتری توربوشارژردار که 180 اسب بخار قدرت تولید می کند استفاده خواهد کرد . یک گیربکس هفت سرعته ی DSG به همراه سیستم کنترل کششی بهینه سازی شده از دیگر مشخصات این خودرو است .

بدین ترتیب حداکثر سرعت این خودرو به 225 کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا صد کیلومتر نیز به 5/7 ثانیه می رسد .

حداکثر گشتاور موتور برابر 250 نیوتون متر است که در دور موتورهای 1750 تا 4000 به دست می آید .

مصرف سوخت ایبیزا کوپرا نیز تنها 7/6 لیتر ( سیکل ترکیبی ) در صد کیلومتر است .

ظاهر این خودرو با جلوپنجره ی مشکی بزرگ تر - سپر جلوی جدید - دریچه های هوای بزرگتر - رینگ های 17 اینچی - دیسک های ترمز بزرگ قرمز رنگ - آینه های مشکی و نشان " کوپرا " از ایبیزاهای عادی متمایز می شود .

 

 

خودروی پنجم : Suzuki Alto

Suzuki Alto

 

 

شرکت سوزوکی نمایشگاه خودروی پاریس را بهانه ای دانست تا از کوچک ترین خودروی خود پرده برداری کند .

میزان مصرف سوخت خودرو کاهش پیدا کرده تا " آلتو " به اتومبیلی محبوب و پرطرفدار تبدیل شود .

ظاهر این خودرو با الهام گیری از سبک طراحی اروپایی ها شکل دهی شده و علی رغم کمبود ابعاد و فضای خودرو چهار سرنشین می توانند به راحتی در داخل این خودرو بنشینند . همچنین زمانی که به صندلی های عقب نیازی نیست این صندلی ها قابلیت تا شدن را دارند تا فضای اتاق افزایش پیدا کند .

موتور 1 لیتری و 3 سیلندر این خودرو با پوشش دادن استاندارد یورو 5 میتواند 68 اسب بخار قدرت و 90 نیوتون متر گشتاور تولید کند .

مصرف سوخت این خودرو تنها 7/3 لیتر در صد کیلومتر است ( جالب این جاست که پراید نیز با موتوری به همین قدرت بالای 7 لیتر سوخت می سوزاند !! )

. همچنین در یک پدیده ی نادر شرکت سوزوکی امکان سفارش یک گیربکس چهار سرعته ی اتوماتیک را نیز برای این خودرو مهیا کرده است .

این خودرو در سال 2009 وارد بازار خواهد شد و پیشبینی می شود که 60 هزار دستگاه در اروپا بفروشد .

 

0.......................................................................................................................................0

 

 

منتظر قسمت دوم این گزارش باشید !

+ نوشته شده در  پانزدهم مهر 1387ساعت 17:5  توسط راب  | 

سلام دوستان

از نظراتتون خیلی متشکرم .

فرا رسیدن عید سعید فطر رو به همه ی شما عزیزان تبریک میگم .

برای امروز یک مطلب کوتاه در نظر گرفتم . ان شاءالله چند روز دیگه با یه مطلب کامل تر بیام .

 

ایربگ پشتی تویوتا

 

خودروهای  جدیدی وارد بازار شده اند که از حیث ابعاد بسیار کوچک هستند . طول کم این خودروها و طبیعتا فاصله ی کمی هم که بین صندلی عقب و بدنه وجود دارد ایمنی این خودروها را دچار مشکل می کند .

تویوتا اولین خودروسازی است که اقدام به نصب ایربگ های SRS پشتی می کند .

این دو ایربگ در بخش پشت سری صندلی عقب نصب شده اند و از شدت ضربات وارده به گردن و سر سرنشینان می کاهد .

با نصب این سیستم بر روی کوچک ترین عضو خانواده ی تویوتا یعنی مدل IQ این خودرو می تواند استانداردهای ایمنی ایالات متحده ی آمریکا را راحت تر پاس کند .

تویوتا انتظار دارد که سال اول از این خودرو در حدود 100 هزار دستگاه بفروشد و بتواند بازاری را که در اختیار خودروهای فوق کوچک نظیر اسمارت فورتو می باشد در اختیار خود قرار دهد .

+ نوشته شده در  دهم مهر 1387ساعت 0:15  توسط راب  | 

سلام دوستان

از نظراتتون خیلی متشکرم . امیدوارم طاعات و عباداتتون قبول باشه .

امروز میخوام در مورد فولکس واگن گلف جی تی آی بنویسم .

New VW Golf GTI Concept

New VW Golf VI GTI Concept

پس از نمایش نسل جدید فولکس واگن گلف در آستانه ی نمایشگاه پاریس شاهد معرفی گونه ی GTI این خودرو هستیم .

در یکی از مطالب قبلی به بررسی ورژن کم مصرف گلف پرداخته بودم اما این بار قصد بررسی مدل اسپرت را دارم .

چهره ی خشن و جذاب گلف زیباتر شده و نوار قرمز رنگ اطراف جلوپنجره نمایانگر ویژگی بارز سری GTI است که از همان نسل های ابتدایی مورد استفاده قرار می گرفت .

در داخل نیز استفاده پوشش های چرمی و پارچه ای زیبا و چشم نواز فضای بسیار دل انگیزی را ایجاد می کند .

اما مهم ترین تغییرات نسبت به نسل قبلی علاوه بر ظاهر  در بخش فنی صورت گرفته است .

حجم موتور همان 2 لیتر باقی مانده است و این موتور چهار سیلندر توربوشارژر دار حالا 210 اسب بخار ( ps ) یا 207 اسب بخار ( hp)  قدرت تولید می کند . که حدود ده اسب بخار ( ps) نسبت به موتور نسل قبلی قویتر است .

VW Golf VI GTI Concept

مصرف سوخت گلف در هر صد کیلومتر تنها 2/6 لیتر می باشد .

میزان تولید گاز دی اکسید کربن در هر کیلومتر نیز علی رغم افزایش قدرت از 189 گرم به 178 گرم کاهش پیدا کرده است .

شتاب صفر تا صد جی تی آی 6 برابر 2/7 ثانیه می باشد .

از جمله تجهیزات ایمنی - دینامیکی این خودرو می توان به سیستم ACC یا کنترل فعال بدنه سه حالت مختلف را برای کنترل سیستم ها و اجزای خودرو ارایه می دهد و سختی و نرمی  بخش هایی نظیر سیستم تعلیق - فرمان و دریچه ی گاز را مطابق خواست راننده تغییر می دهد .

این سیستم سه حالت " راحت " - " عادی " و " اسپرت " را ارایه می کند .

یک دیفرانسیل لغزش محدود که XDS نام دارد در کنار سیستم کنترل پایداری به کنترل ثبات گلف در مسیر می پردازد .

مسلما جی تی آی جدید هاچ بک داغی است که می تواند نظر بسیاری از افراد را به خود جلب کند و از همین الآن نظرات بسیار مشتاقانه ی مردم در سایت های مختلف موید این گفته می باشد .

تولید این خودرو از بهار سال 2009 آغاز خواهد شد .

 

+ نوشته شده در  هفتم مهر 1387ساعت 19:16  توسط راب  |