توینگو و فاکس
صدهاي خودروي روز دنيا در :
كليك كنيد !!!
Renault Twingo 1.2 Vs VW Fox 1.2
امروزه با توجه به افزايش دائم قيمت سوخت در اروپا و همچنين افزايش ترافيك سطح معابر استفاده از خودروهاي كوچك با به اصطلاح ميني به شدت رو به افزايش است و هر خودروسازي نيز سعي ميكند تا متناسب با نام خود اقدام به عرضه ي يك محصول در اين بخش از بازار بنمايد .
اما خودروهاي ميني كه بيشتر از ديگران مورد توجه خريداران هستند اغلب ارزان قيمتند به همين دليل امروز به بررسي دو محصول ارزان قيمت از دو كمپاني فولكس واگن آلمان و رنوي فرانسه ميپردازيم .
رنو با معرفي مدل توينگو توانست بخش قابل توجهي از بازار در اختيار بگيرد ولي پس از كهنه شدن آن مدل كه در دهه ي نود معرفي شده بود اينك سران رنو دوباره اين مدل را احيا كرده و مدل جديد توينگو را به بازار عرضه كرده اند .
نماي جلوي توينگو با داشتن چراغ هاي بزرگ و جلوپنجره ي كوچك زيبا و دوست داشتني از آب درآمده . البته مانند ساير محصولات رنو نشان اين شركت در مركز توجه بيننده قرار ميگيرد تا فرد با يك نگاه متوجه رنو بودن اين خودرو شود !!
فرم عقب توينگو همانند مگان داراي كمي شكستگي ميباشد و به گونه اي طراحي شده تا شيشه ي عقب به صورت كاملا عمودي باشد .
اما چهره ي فاكس كه توسط شعبه ي برزيلي فولكس واگن توليد ميشود بر خلاف توينگو كاملا خشن و عصباني است! پستي بلندي هاي موجود بر روي درپوش جلو به عضلاني جلوه دادن خودرو كمك كرده است .
هر دو خودرو از نوع سه در ميباشند ولي طرز باز كردن در دو خودرو متفاوت است به طوريكه محل قرارگيري دستگيره ي در در رنو در كنار ستون B ميباشد ولي در فولكس در به صورت عادي بازميگردد .
در بحث قواي محركه پيشرانه ي 1149 سي سي توينگو ميتواند 58 اسب بخار را در دور موتور 5250 توليد نمايد . حداكثر گشتاور اين موتور برابر 93 نيوتون متر ميباشد كه در دور موتور 2500 بدست مي آيد .
اين موتور كه جز پيشرانه هاي پاك رنو محسوب ميشود فقط 132 گرم گاز CO2 در هر كيلومتر توليد ميكند . مصرف اين موتور برابر 4/6 ليتر بنزين در هر صد كيلومتر ميباشد .
اما برويم سراغ موتور 1198 سي سي فولكس ! اين موتور حداكثر قدرت 55 اسب بخاري خود را در دور موتور 2750 ارايه ميدهد . همچنين حداكثر گشتاور اين موتور برابر 108 نيوتون متر ميباشد كه در دور موتور 3000 بدست مي آيد .
اين موتور 148 گرم گاز كربن دي اكسيد در هر كيلومتر توليد ميكند و ميزان مصرف آن نيز برابر 2/6 ليتر در صد كيلومتر ميباشد .
لاستيك هاي رنو 65/165 آر 14 ميباشد كه واقعا استفاده از لاستيك با چنين در ابعادي در يك خودروي امروزي كمي بعيد به نظر ميرسد .
لاسيتك هاي فاكس 60/185 آر14 ميباشد .
حداكثر سرعت فولكس به 148 كيلومتر در ساعت ميرسد در حالي كه اين رقم در رنو 150 كيلوكتر ميباشد .
وزن فولكس برابر 1070 كيلوگرم ميباشد و حداكثر ظرفيت حمل بار و مسافر آن نيز 410 كيلوگرم ميباشد كه از توينگوي 980 كيلوگرمي 45 كيلوگرم بيشتر است .
شما با فولكس و در حالي كه باك پر است ميتوانيد 810 كيلومتر بپيماييد اين رقم در رنو تنها 630 كيومتر ميباشد .
نحوه ي شتابگيري هر دو خودرو كند و آرام ميباشد به طوريكه رنو به 7/16 ثانيه و فولكس به 4/17 ثانيه زمان نياز دارند تا از حالت سكون به سرعت صد كيلومتر برسند .
تقسيم وزن در رنو به صورت 40/60 ميباشد اما تقسيم وزن فولكس به صورت 38/62 ميباشد .
البته تعويض دنده و رانندگي با فولكس به مراتب نرم تر و روان تر از رنو ميباشد .همچنين خدمات پس از فروش فولكس در كسور آلمان نيز به مراتب بهتر از رنو ميباشد .
در هر دو خودرو 4 ايربگ به صورت استاندارد نصب شده ولي 2 ايربگ ديگر در رنو استاندارد است ولي در فولكس يك آپشن 270 يورويي است .
پايان سخن :
هر دو خودرو از عملكرد قابل قبولي برخوردارند ولي كشش بيشتر - قابليت حمل بار و مسافر بيشتر و خدمات پس از فروش و نرمي موتور فولكس ميتواند آن را در جايگاه بالاتري از رنو قرار دهد .
قيمت خريد هر دو خودرو نيز نزديك به يكديگر است به طوريكه اين رقم براي رنو دقيقا 10 هزار يورو و براي فولكس 10244 يورو ميباشد .
رتبه ي اول : فولكس واگن FOX
رتبه ي دوم : رنو Twingo